解决农村群众公交出行难题 繁昌城乡公交服务提质增效
□全媒体记者全冰
“只需花一元钱，我就能到城里购物、看病、走亲访友……”2月20日，正在候车的繁昌区平铺镇居民李客林不停地点赞当下的公交服务。“现在到繁昌城不仅便宜也更方便了，公交站还有智能大屏幕，随时可以看到公交车在各站点的实时信息。”李客林显得非常开心。
据悉，近年来，繁昌区不遗余力优化城乡客运运营结构，整合客运经营主体，改造公共交通线路，增置新能源公交车辆，着力打通群众出行“最后一公里”，不断提升广大人民群众的获得感、幸福感和安全感。其中，该区设计优化农村公交线路21条，沿线布点、以线串面，实现真通实达，村村开通率达100%。由此，偏远镇村农村道路客运班线退出历史舞台，农村公交走到前台，并实行 “一元一票制”，解决了农村群众公交出行难题。
据报道， 2017年和2018年，繁昌成功申报全省“城乡道路客运一体化”、“优先发展公共交通”示范县，2021年通过省交通运输厅“城乡客运一体化示范县”创建验收工作。数年的荜路蓝缕，繁昌区城乡公交一体化水平得到明显提升，城乡公交基础设施逐渐完善，公交车辆逐年更新，群众出行便捷有序。目前，正在积极争创全国“城乡交通一体化”示范工作。
“区政府高度重视示范创建工作，多次召开会议研究布置，并出台一系列政策支持。”繁昌区交通运输局有关负责人说。据介绍，2017年5月，区政府印发了《关于加快推进城乡道路客运一体化发展的实施意见》，明确了发展目标、成员单位职责和分年度目标任务。制定并下发了《关于印发繁昌农村道路旅客运输班线通行条件联合审核实施方案的通知》，制定了繁昌交通运输局创建全市城乡道路客运一体化示范专项资金管理制度暂行规定等管理制度，内容包括使用范围和审批程序等。同时，区政府制定了城乡公交资金扶持政策，将补助金额由184.5万元提高到210万元。2020年，繁昌区政府对公交运营进行成本规制，由区财政对公交运营进行兜底补贴。
该区加大资金投入。省下拨的1500万元创建资金，区财政及时拨付开展创建工作，所有资金均投入到城乡客运一体化创建工作中。在创建过程中，区委区政府加大财政扶持力度，增加城乡公交运行补贴，研究制定公交企业成本规制，采取政府购买服务的方式来推动城乡公交发展。同时，在用地紧张的情况下，无偿划拨主城区20亩估价6000万元的商业用地，用于城乡公交枢纽站建设。几年来，繁昌区先后投资150万元建设了3个乡镇综合运输服务站、70个村级综合运输服务点；投资300万元建设了135个候车亭、304块公交站牌；投资4600万元购置了90辆新能源电动公交车投入到城乡公交经营；投资900万元的城乡公交枢纽站已投入使用。
繁昌还加大公交服务智慧化建设力度。为加快公交信息化建设，区运通公交公司建设了公交智能调度系统，开发了运泰出行APP，乘客可在手机查询公交班次信息，每辆公交车均安装了北斗或GPS定位系统。在公交车上加装刷卡装置，免费为老年人办理公交卡。同时，15个电子智能站牌已安装，将实时播报公交车出行信息。
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