新进展 莱荣高铁开始主体工程施工

本报2月28日讯建设中的胶东经济圈一体化发展重点支撑项目——莱荣高铁取得重要进展。2月26日，莱荣高铁在莱阳、海阳、乳山、文登等全线四个标段梁场开始箱梁试生产，这标志着莱荣高铁大型临时设施建设全部完成，主体工程全面开始施工。下一步，全线各工点将以此为样板，全面铺开建设新高潮。

莱荣高铁线路起自莱西市，经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区至荣成市。新建正线长度192.8公里。全线桥梁共63座130.8公里，隧道13座20.1公里，路基41.8公里，桥隧比78.3%。总投资297亿元，全线设莱西、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成等7座车站。

自2020年11月1日开工建设以来，通过开展“百日劳动竞赛”、安全质量专项检查等方式，持续推进项目建设又好又快发展。截至目前，全线进场人员5000余人，旋挖钻机、挖掘机、装载机等各类工程设备1000余台套。梁场、拌合站、钢筋加工场、实验室等大型临时设施建设全部完成，施工便道全部贯通，农用地清表全部完成，已具备全面施工条件。

莱荣高铁全线设计预制箱梁3752孔，2021年计划完成预制2593孔，完成70%。2021年年底完成首架方向架梁，2022年8月底完成全部箱梁架设任务。作为莱荣铁路中率先达到制梁条件的单位，2021年1月31日，中铁十局文登东制梁场顺利完成了莱荣铁路全线首榀箱梁的浇筑任务，为全线桥梁工程顺利建设打下了坚实的基础。

（观海新闻/青岛晚报记者徐美中）

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