“山东与世界五百强连线”韩国专场将于今日举行 黄河牵手汉江 共向合作大海

□ 本报记者 孙源泽

本报通讯员 陈星华

黄河与汉江一衣带水，山东与韩国隔海相望。凭借地缘优势，山东与韩国自古以来经贸合作密切。根据2019年联合年检数据，韩国在山东现存投资企业4247家，投资总额222.2亿美元，涉及从业人数20.3万人，其中不乏三星、现代、LG、CJ、SK、浦项制铁等韩国世界500强企业的身影。10月22日，“山东与世界500强连线”活动将聚焦韩国，两位“老邻居”将再度牵手，凝聚共识，推动双方经贸合作再上新台阶。

作为资本市场的领头羊，世界500强企业无疑是双边合作的风向标。1994年，韩国CJ（希杰）集团开启了投资山东的脚步，经过26年的发展，先后有生物科技、食品及餐饮服务、影院、物流等四大领域数个项目在山东落地，总投资额达85亿元人民币，活跃的山东已成为CJ集团在中国投资最多的省份。

今年以来CJ集团继续加快布局山东的脚步，1月收购济宁尤特尔生物科技有限公司，进一步拓宽了在中国市场生物科技领域的产业链，9月将CJ食品中国总部落户青岛，表现出与山东在食品领域深化合作的强烈意愿。“我们十分看好山东的前景，未来也会不断扩大在山东的投资。”CJ集团中国总部对外合作部总监车立芳说。

2006年11月，日照港集团和韩国现代汽车集团下属的现代汽车、起亚汽车、现代威亚合资在日照建设了山东现代汽车威亚发动机有限公司。经过14年发展，公司现年产各类发动机100万余台、毛坯352万余件，已成为韩国现代汽车集团在海外最重要的汽车发动机及相关配件的专业生产基地。

2003年，韩国世界500强企业GS加德士、阿曼国家石油公司、青岛红星有机化工有限公司共同投资5.94亿美元设立青岛丽东化工有限公司，经过多年发展已成为山东最大的制造业外商投资项目之一。2010年，韩国浦项制铁株式会社与浦项（中国）投资有限公司合资设立了浦项（烟台）汽车配件制造有限公司，经过多年发展，已成为占地面积5.3万平方米、年利税千万元的强企。

今年以来，面对世界经济不确定性增加的风险，韩国企业投资山东的热情不减。今年1-8月，山东批准韩资项目344个，实际到账外资1.8亿美元。

除了投资，贸易也正成为山东连接韩国世界500强的新桥梁。荣成裕罗电器有限公司是韩国现代集团的配套企业，主要为韩国现代汽车生产汽车连接线，在公司报关经理刘海永看来，韩国和荣成之间的“八小时经济圈”是公司拿到现代订单的保证。

“韩国现代汽车对供货速度要求非常严格，我们配套的汽车连接线每天17点下生产线，17点30分装箱完毕，18点30分左右到港申报海关，第二天中午就可以送达韩国工厂。”刘海永说，没有石岛港夕发朝至的航线和海关快速通关保障，这样的时效是不可能完成的任务。

山东省商务厅数据显示，韩国已成为山东第三大贸易伙伴。2019年，山东与韩国的进出口贸易额为283.2亿美元，今年1-8月，山东与韩国的进出口贸易额达181.1亿美元，其中对韩国出口167.3亿美元，增长5.1%。

出色的合作“成绩单”背后，是山东不断改善营商环境所作的努力。近年来，山东持续深化“放管服”改革，释放改革红利，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。《山东省深化与世界500强及行业领军企业合作行动方案》《引进重大外资项目奖励政策实施细则》《山东省总部机构奖励政策实施办法》等政策的出台，为韩国企业在山东发展提供了优沃的土壤。

青岛乐金浪潮数字通信有限公司，是韩国LG电子株式会社和浪潮集团共同投资的中外合资企业，主要从事智能手机的生产制造，产品出口20多个国家和地区。

今年年初，一场突如其来的疫情打乱了企业的计划。“当时我们出于对疫情的担忧，一度产生将订单转移到东南亚生产的念头。”青岛乐金浪潮数字通信有限公司常务副总经理罗万里说，青岛市城阳区夏庄街道办事处工作人员得知此情况后，一面向企业负责人介绍有关复工的政策，一面逐项梳理影响企业复工的难题，帮助企业解决实际困难。

政府的行动温暖了企业的心，乐金浪潮宣布将继续留在青岛发展业务，并且持续深挖山东市场潜力，加强合作。

（□参与采写：肖芳 白晓 陶相银）

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