航空公司拒载抑郁症旅客：处理可以更人性化
■观察家
对于患有精神类疾病的乘客，航空公司的做法虽然合理，但也可以做得更人性化一些，尤其要保障其隐私并及时关注精神状态。
据新京报报道，10月14日凌晨，有网友发微博称，10月13日其带患抑郁症的女友乘坐某航空公司的飞机复诊遭拒。该网友称，因安检后，其女友出现持续双手颤抖症状，工作人员对其进行询问，并多次使用“怎么证明自己抑郁”“为什么会抑郁”等话语，因迫近登机时间，其女友说话开始急躁并哭泣。
10月14日晚，涉事航司回应称“鉴于工作人员多次安抚旅客，旅客情绪仍无法平复，基于安全因素，航空公司劝退旅客，办理了机票全退手续。在旅客情绪比较激动、病情不明，没有专业医疗意见的情况下，出于对旅客本人健康和其他所有旅客飞行安全的考虑，谨慎地做出这一遗憾的决定”。
综合现有信息看，涉事航司做法于法有据。《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定，传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。
具体到此事，航司机场工作人员与旅客间的信息不对等，加之抑郁症等精神类疾病的判定需要专业知识支撑，在无法确认涉事旅客乘机不会危及其自身安全，以及无法确认涉事旅客是否可能影响航空器安全运行的前提下，机组拒绝其登机是正常处置程序，符合相关规定。
有专家表示，发病期的抑郁症患者乘坐航班，“在密闭空间内可能会出现沮丧、呼吸困难等症状。”也就是说，从医学角度考虑，在此事件中，出于对未知风险以及对旅客健康负责的角度考虑，涉事航司拒绝其登机也是有其考量的。
飞机客舱虽配备有医疗急救用品，且机组成员都接受过一定的医疗急救技能训练，但并不能对抑郁症等精神疾病有所帮助和缓解。在万米高空上，乘客倘若发病而无法及时得到应有的处置，结果定然不是大家所愿。
此次事件所涉及的航线是威海-南京航线，实际飞行时间仅1小时左右。通常而言，在这样的短程航班上发生突发医疗情况等，机长一般会选择返航或最快速度飞抵目的地后处置。
这是因为飞机的备降，并非航路上有机场就能降，也并非简单对准跑道就能落，其复杂程序实际需要耗费大量时间，可能并没有返航或按计划飞抵目的地来得快。想必这也是机长出于安全考虑拒绝涉事旅客登机的重要原因之一。
当然，航司的做法虽然合理，但也还可以做得更人性化一些。乘客自身是否患有疾病，属于乘客个人隐私，理应得到尊重。就此次事件而言，工作人员的现场问询，显然忽略了这一点。
在人多的公共场所问询旅客的疾病情况，确实容易造成其心理不适，精神类疾病也更易诱发。妥当的做法应是礼貌地将涉事乘客就近带往独立、能够保障隐私的空间进行问询。对于精神类疾病患者而言，这尤为重要。
目前，此事已在网上发酵，且意见相左、讨论激烈。因此，不妨借由其引发的社会关注，来呼吁相关民航法规的完善和细致。毕竟，当下所参照的民航条例已颁布实施24年，当时的立法环境和当下社会已大不相同。如何更人性化地处置类似案例，首先需要在立法上及时更新和明确，航司在解决此类问题时方能更加服众。
□陈城（媒体人）
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