京沪二线、环渤海铁路都确定时速350公里了京福高速公路也有望扩容改造
商报济南消息（记者孙姮）日前，山东省发改委主任张新文接受媒体采访时，谈及了交通基础设施整体要进一步优化。其中，高铁部分提到原规划250公里每小时城铁及高铁一律提升到350公里每小时；公路部分则提到对交通流量大的高速公路进行扩容，如此，京福高速有望像济青北线一样进行扩容改造了。
山东省发改委主任张新文表示，以高速铁路、高速公路为主线，以重要节点城市为枢纽，统筹其他交通方式，着重对综合交通网络实施加密、提速、扩通道，全面构建综合交通运输大通道格局。
其中，将新增滨州-淄博-莱芜-临沂、青岛西经诸城至京沪二线至莱芜等高铁项目；新增济南至微山、济南至高青等高速公路项目；新增烟台、潍坊2个全国性综合交通枢纽和临沂、菏泽2个区域性交通枢纽，并对现有路网进一步加密。铁路部分，将原规划建设的250公里/小时的城际铁路项目，全部提升为时速350公里以上的高铁。也就是说，除了在建青连铁路为250公里每小时外，省内在修的济青高铁、鲁南高铁，和以后要修的京沪二线及环渤海铁路等都将为350公里每小时的高铁铁路轨道。
公路部分，将对主通道内交通量大的高速公路实施扩容改造，全省六车道以上高速公路占比提高到50%以上。目前济青高速已经正在进行扩容改造，如此一来，京福高速有望像济青北线一样进行扩容改造了。届时，济南至枣庄这一段终于可以摆脱大车小车混着跑的现状。
此外，还将通过规划新建高速铁路、高速公路等项目，使山东省高铁通道进出口由11个增加到15个；高速公路通道进出口由17个增加到24个规划。尤其铁路部分全面建成后，将形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈，覆盖全省82%的县市区。
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