打造百万辆生产规模的“国王车汽” ——诸城北汽福田卡车扩产项目建设侧记
通讯员 李 芳
在北汽福田诸城奥铃汽车厂区,工艺优化升级项目目前已经进入工艺吊架的安装阶段。该项目完成后,车身焊装、车身涂装以及总装三大环节将实现全程自动化转接及输送,进一步推动福田汽车诸城厂区制造装备和产能结构的优化升级。
福田诸城奥铃汽车厂规划管理科科长高志介绍:“目前,这个项目焊装车间已经完成主厂房建设,空中吊架及机械化成套设备正在安装阶段,涂装车间机器人喷涂设备已安装调试完成,进入试生产阶段。下一步主要是进行M3生产线的搬迁工作,我们这几天重点调度,把剩余工程全部梳理清晰,增加人员,确保按原计划完成。”
为把握“十三五”期间国家供给侧改革和发展方式转型的战略机遇,北汽福田诸城奥铃汽车厂积极承接福田商用车业务转移,通过搬迁北京多功能工厂M3车身焊装线,并新增焊接机器人,提高现有生产线柔性,具备欧马可、奥铃、时代共线生产能力,兼顾未来生产M4可行性,对涂装车间进行工艺升级改造,新增9台面漆、清漆喷涂机器人及注蜡设备。项目建成后主要生产奥铃、欧马可系列产品,新增标准产能8万辆/年,最大产能12万辆/年。这仅是北汽福田在诸城市投资建设的卡车扩产项目的现场一角。据了解,卡车扩产项目总投资60亿元,在诸城分为三个厂区建设,其中主要建设中重卡、轻卡、微卡全系列产品全球研发、制造、销售中心,到2020年产能达到100万辆,销售收入达到1100亿元。项目建成后,在提高山东省制造业的规模效益和市场竞争力的同时,可对全省汽车上下游产业形成巨大的拉动效应,能够有效促进省内相关产业的发展,对于调整山东省产业结构,提升制造业产品科技水平具有积极意义。
汽车产业是诸城市的当家产业,为了积极承接福田商用车业务转移,作为汽车配套下游企业的山东美晨科技股份有限公司,紧跟福田公司的供给侧战略调整,今年开工建设了涡轮增压器软管世界级工厂,以智能化、自动化手段,再造生产流程,实现工艺升级、“淬火重生”。
山东美晨科技股份有限公司董事长郑召伟介绍说,一二期的项目都是根据公司现有产品的业务,通过产品的升级换代,通过新工厂的建设,实现智能化、自动化,生产效率可以大幅度提高。“我们测算效率可以提高30%以上,制造成本会明显下降,产能会得到大大提升,这让我们既能满足客户的需求,也有利于市场的拓展。”
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