建设智慧化口岸 打造开放新名片 ——潍坊市借助信息化手段实现口岸业务新旧动能转换

□本报记者潘来奎

新旧动能转换的核心,就是以四新促四化。实施好创新驱动发展战略,找准经济发展的新着力点和实施路径,为“新四化”建设注入新动力,是有效推进新旧动能转换的关键。

潍坊港是国家一类开放口岸,随着口岸业务的不断快速增长和口岸要素的日趋复杂,运载压力越来越大,国家驻潍口岸查验单位和地方政府对口岸的监管难度也不断加大。在此背景下,根据建设智慧城市的总体要求,潍坊市启动“智慧口岸”项目建设,打造潍坊市对外开放领域的一张新名片。

口岸智慧化势在必行

潍坊市有着强大腹地经济支撑和进出口货物需求。寿光富康制药是全球最大的原料药TMP生产和出口企业,产品70%出口；潍坊是全国重要的优质农产品生产加工和出口基地,禽肉、蔬菜出口分别占全国的1/3和1/10。广阔的辐射地域范围、庞大的经济规模以及活跃的经济发展态势,蕴藏着巨大的外贸货运需求。由此带来的更高的港口服务能力需求促使潍坊港口岸率先走向智慧化进程,以提升货运容纳能力和效率,主动应对日益提升的客户需求,提高自身竞争力。

对于潍坊港口而言,不断扩大对外开放,主动融入“一带一路”,除了基础设施等硬件实现升级,还要在软件上实现更新换代。通过结合物联网、大数据、云计算等高新科技手段,实现港口的功能创新、技术创新和服务创新,使其真正具备“智慧”能力,已经成为各港口提高自身竞争力、抓住发展机遇的重要途径,也是提升潍坊市港口国际竞争力,满足未来国际经济交流与合作的必然要求。

四个层面实现信息互联

本着实用性与先进性相结合、高效性、可扩展性、易维护性、可操作性和适应性的原则,潍坊市“智慧口岸”的总体目标是建设高效、高服务水平、绿色低碳、可持续性的进出口口岸。

“智慧口岸”主要分为四个层面:网络感知层、设施资源层、应用层与用户层。网络感知层是物联网的核心,利用物联网、专线、互联网与内部网络,将前端设备采集的信息传递到设施资源层。设施资源层主要包括调度指挥中心与机房设施。应用层可分为三大平台:口岸服务管理平台、综合服务管理平台、智慧口岸作业平台。这三大平台是“智慧口岸”的基础和核心,所有的数据在此进行统一整合、处理后统一存储,并供给各个系统使用。用户层包括使用本系统的单位、公司,通过获取港口数据、产业单位信息等,与其他平台设备进行对接,对数据整合计算,供使用人员进行决策。

智慧口岸带来倍增效益

纵观国内外航运市场,来自各大港口与区域间争夺货源腹地,发展现代物流的竞争日益升温。周边港口的竞争态势已经迫切需要潍坊港区从建设开始就应该有所突破,抓住国际物流网络形成的有利时机,进一步完善港口的物流服务功能,使潍坊港区成为国际物流网络中的一个重要节点,全面提高港口的综合竞争力。

于是,“智慧口岸”项目应运而生。据了解,该项目建成后可大幅度提高潍坊口岸智慧化水平,减少操作人员约65%,提升港口作业效率约40%,提升货物进出港速度20%,减少进港车辆人员等待时间30%,提高港口企业与物流企业的使用体验。

可以预见,随着“智慧口岸”的建设,潍坊港区将会吸引越来越多的企业集聚落户,必将带来新的货源、新的经济增长点,借助基于物联网技术的智慧口岸,可提供更多增值点,为港区、供应商、客户提供更多的金融、商业机遇。

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