临沂市着手打造5公里充电圈
充电网络覆盖全市
临沂公交集团与特来电新能源公司合资成立临沂公交特来电新能源有限公司，推动“绿色交通”建设。下一步，将在全市分三期建设充电终端。一期是依托公交场站，在15处公交场站建综合充电站，为公交车辆提供充电服务的同时向社会车辆提供充电服务。二期是配合政府有关规划，依托五区，在政府机关、商贸中心、大型社区等各重要公共场所建立充电桩，构建满足市区居民日常出行的充电桩网络，重点完善公共停车场、物流园区基础充电设施，打造高效、绿色、清洁的物流市场。三期是构建公交线路为骨架、县城为中心、乡镇驻地为节点、行政村为末梢的放射状充电站覆盖网，最终实现全市充电服务网络全覆盖，面向全市电动汽车提供充电服务。届时，市区将形成“5公里充电圈”，即车主在市区每行走5公里基本上就能找到电动汽车的公用充电桩，这将缓解新能源汽车购买者面临的“里程焦虑”问题。
目前，临沂已建设9个场站，其中3个场站已投入使用。9个场站地址分别是位于沂州路的临沂公交焦庄站充电站、位于河东区沃尔路与合肥路交会处的临沂经济开发区客运枢纽充电站、位于沂蒙路与南昌路交会处的临沂公交二公司充电站、位于西外环与化沂庄交会的临沂义堂充电站、方城北外环西段路的临沂方城充电站、位于汪沟镇驻地计生办北邻的临沂汪沟充电站、位于河东东兴路与巩村交会处的临沂巩村充电站、位于册山街道办事处驻地的临沂册山充电站、位于李官镇驻地的临沂李官充电站。
智能充电——
最便宜时3毛一度
临沂公交特来电新能源有限公司接下来将在全市铺设充电桩，将全部采用特来电世界首创的电动汽车群智能充电系统，以“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”的技术特点，让汽车充电更安全、更便捷、更经济。
据特来电相关负责人介绍，该充电终端区别于传统的充电桩，将人机交互和充电控制功能分别移到云端和充电箱变中，停车位上仅有一个“抗碾压、防浸水、不占空间”的车挡式充电终端，解决了充电设施的充电安全和建设占地问题。而群管群控是指对汽车群(在一个固定区域内有至少10台以上需要充电的车群组)充电时统一调度、统一管理。通过负荷管控技术一方面减少离散电桩无序充电对电网的冲击，另一方面利用低谷充电削峰填谷，合理分配充电负荷，降低电网及电厂的容量投资。“目前我们特来电也有手机APP，结合APP使用将会更加智能充电。”临沂公交特来电新能源有限公司的销售经理杜宝华告诉记者，目前电价是执行大工业用电，因此在用电低谷时间充电将十分便宜，最低电价每度0.3元，因此使用手机APP可以定时充电，自己设定充电时间，让汽车充电的费用降到最低。
据了解，建好的充电桩投入使用后，使用费包括电费和服务费两部分。以现代汽车的一款充电汽车为例，充满需要25度电，能行驶150公里左右，如果在用电低谷充电，总费用在15元左右。即便是在用电高峰期，充电使用费在30元左右。
免费建桩——
建充电终端您说话
想在你家门口建一个这样的充电终端吗？充电终端最少是8个起建，也就是说只要你有放最少8辆汽车的场地，能有最少8辆电动汽车，同时你也愿意开放供大家使用和充电，就可以告诉本报，我们会将信息反馈给临沂公交特来电新能源有限公司，公司实地考察条件合适，就可在你家附近建充电桩了。
目前特来电已在50个城市落地，投建充电终端近12000个，策划待建充电终端超过30000个，计划2015年底共建设充电终端7-10万个。特来电与多家动力电池企业达成合资或战略合作，同时与第一电动网、滴滴、神州、Ucar等积极合作，全力加速电动汽车充电网络的布局和普及，推动和支持电动汽车分时租赁、约租、汽车共享等业务的快速展开。
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