纸业寒冬,晨鸣多元化“取暖”
“基础设施互联互通和一些新技术、新产品、新业态、新商业模式的投资机会大量涌现”,作为今年中央经济工作会议中提出的9大新常态之一,晨鸣纸业给出了自己特有的“诠释”。
铁路“入园”实现公铁联运
冬日时节的晨鸣工业园区,车间内外一样繁忙。唯一一条经过寿光市的寿平铁路益羊段,向晨鸣工业园接入一条全长13公里的支线,工人们正在紧张施工。工程完工后,晨鸣的部分产品就可以通过园区内的铁路进入全国的铁路货运网,公铁联运将变成现实。
“一个辊的原纸就重达数吨,单纯依靠公路汽运,运量实在有限。”山东晨鸣纸业集团股份有限公司总经理助理李栋告诉记者,“造纸业本身毛利率不高,现在物流成本就要占到10%。尤其去年以来,纸业呈现需求量增长慢、各个品种价格下滑趋势。面对这种形势,晨鸣一方面引进铁路入园,从成本上控制；另一方面就是占据高端市场。”
据统计,去年我国纸及纸板产量同比降低1.37%,消费量降低2.65%,供需矛盾进一步加大。
“晨鸣将武汉、寿光本部两条铜版纸生产线改造成毛利率高、市场竞争小的热敏纸和格拉辛纸,逐渐向特种纸生产转型。”李栋说。
热敏纸在生活中有广泛用途,如彩票用纸、去相关机构办理业务的“等号纸”等；格拉辛纸则因其耐高温、防潮、防油等功能,主要用于食品、医药等行业的包装。
金融“加码”业内首发优先股
据了解,2004年至2013年,我国纸及纸板生产量年均增长8.26%,而消费量年均增长6.74%。当前,造纸行业依然“寒冬”笼罩,各大造纸企业纷纷推出多元化战略以求平稳“过冬”。
晨鸣也不例外,除发展菱镁矿、房地产、海岸线治理等实体项目外,还涉入金融板块,不断为企业“输血”。
“造纸行业资金密集,对资金渴求度高,如何及时获得并有效使用资金显得格外重要。我们注册成立业内第一家财务公司,并于去年7月开始运营,提高了公司资金使用效率,并在融资租赁板块成功放贷逾20亿元,走出了一条独特的金融道路。”李栋表示。
近日,晨鸣发布公告称,拟非公开发行总数不超过4500万股优先股,募集资金总额不超过人民币45亿元。晨鸣也因此成为业内、同时也是山东省首家发布优先股预案的上市公司。
作为混合性资本工具,优先股一方面能较好满足资金需求,另一方面发行可计入权益的优先股亦能降低公司资产负债率,改善资本结构。
截至2014年9月底的财务数据静态测算,优先股发行完成将使资产负债率从72.25%降至66.41%,而负债率的大幅降低则更易于获得银行授信额度。
“造纸与金融看似互不相干的两个行业,我们将其有机结合在一起,起到了很好的相互促进作用,也为造纸行业多元化发展寻找出了一条新道路。”李栋说。
林浆纸一体化完善产业链
“目前,我们在省外租有200多万亩林地,租期30—50年,大量种植桉树、速生杨等,推进林浆纸一体化战略,完善产业链。”李栋告诉记者。
据悉,晨鸣通过成立林业公司,营造浆纸原料林基地,促进林浆纸一体化发展,为后续项目提供丰富的资源储备,以保持产能扩张与资源支撑相平衡的稳健发展态势。
“目前,我们的林浆纸一体化项目规模较大的有两个,一个是年产100万吨浆的湛江项目,已于2011年建成投运；另一个是年产30万吨针叶浆的黄冈项目,目前还在建设当中。”晨鸣林业公司副总经理黄朝强说。
据介绍,湛江晨鸣林浆纸一体化项目配套原料林基地300万亩,部分林地已进入主伐期；黄冈林纸一体化项目计划配套建设324.75万亩原料林基地。两大项目建成后,晨鸣拥有的林地将达到600多万亩。
“不仅建设多个大型原料林基地,而且我们集苗木培育、生产和研发于一体,组建专业技术团队,构建林地地理信息系统,全面推进林地信息化建设,满足造林、监测、采伐等营林需求,增加林业板块的经济价值。”黄朝强说。
“通过与租用林地所在地的每一位村民签约,林桨纸一体化保障了产品纸浆的供应。当前我们通过产能匹配建厂,争取把所有纸浆在当地消化,渐少物流程序,使公司产品更具竞争优势。”李栋说。
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