高端定位整体规划站城一体 城区北部悄然崛起“高铁新城”
□本报记者杨国胜张蓓
早晨坐高铁去上海出差,晚上就可以回到潍坊和家人共进晚餐,不久之后,这一生活状态将变成韩新民先生的现实。“高铁建成后,潍坊到北京约1.5小时,潍坊到上海不足3个小时。”因工作需要经常出差的韩新民先生,时刻牵挂着高铁新片区的建设进度。
不仅是潍坊市民关注,青岛、济南、烟台等地的市民也在翘首以待。“潍坊将与济南、青岛形成半小时生活圈,青岛、烟台至北京和上海的时间也会大幅缩短。”潍坊高铁新片区开发建设项目指挥部办公室副主任、市住建局副局长钟光文介绍,潍坊将成为胶东半岛连接京津冀、长三角的重要交通枢纽。
记者从2017年12月27日潍坊市人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上了解到,项目启动以来,先后实施了11项规划设计,对片区进行高端定位、整体规划。截至2017年12月底,核心区1平方公里区域征收拆迁工作全部完成,共涉及5个村383户1543亩土地。禹王北街、幸福路、丰华路3条道路拓宽改造拆迁工作基本完成,剩余清障工作正在加快推进；博物馆群、北辰中学等项目用地正在进行拆迁清点评估。
片区各项重点工程建设全面启动,其中,高铁北站站房工程初具规模,高铁北站站房地铁预埋工程、站房乘车层钢结构、高铁通廊和站房桩基工程基本完成,累计完成投资约11亿元；站前广场工程累计开挖土方100万立方米,完成桩基施工近600根,计划2018年1月份完成全部桩基施工；禹王北街、丰华路、幸福路等三条道路工程开工建设,目前禹王北街(开元立交—丰华路)各项拆迁工作接近尾声,预计2018年4月份完成路基和管廊主体。潍县中路升级改造工程全面启动,博物馆群、北辰中学项目规划设计招标等前期工作正在开展。
在开发建设中“高端”“产城一体、站城一体”“绿色”“新旧动能转换”等成为关键词,加快培育形成城市北部区域次中心,拉动城北组团后发崛起,着力打造京沪沿线新热土、山东半岛新高地、潍坊城市新中心。
“我们引进国内外高端城市开发运营商,做到‘统一规划、分期实施、滚动开发、持续增值\’,优先建设基础设施,打造公益性设施,积极培育产业,待设施完善、产业成熟后再进行后续开发,提升片区的整体开发价值。”钟光文说,坚持产城一体、站城一体,积极导入高端优势产业,规划建设健康养老小镇、高铁物流小镇、田园风情小镇、半岛会议教育培训小镇、博物馆小镇、国际贸易小镇和总部经济小镇等7个特色小镇以及多个居住组团,推动片区产城融合发展。
依托片区内44公顷防护绿地和13.3公顷河道水系,以绿地林带和河道水系为生态间隔,融入“海绵城市”理念,打造“水、田、林”融为一体的生态环境系统,实现“城在林中、人在景中”。
借助片区综合开发,腾笼换鸟,淘汰改造落后产能,发展培育战略性新兴产业。在片区内规划建设博物馆群、锦绣潍坊片区等新业态、新模式,将片区内原有的恒天海龙、恒联纸业、亚星化学等企业整体搬迁,规划建设生物基新材料产业园,发展碳纤维、莫代尔、石墨烯等一系列高性能新材料,全力打造潍坊新旧动能转换新引擎,建设科技小镇、文化之都、生态新城。
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