一斤红富士抵不过一个萝卜
今年潍坊市苹果丰收价格却大幅下降,是四年来最低
市场价格下降,销量也不及往年
11月26日,记者走访发现,目前城区市场上的苹果以烟台红富士和本地红富士为主,其中烟台红富士平均2.5元/斤,当地红富士1.3元/斤。
在奎文区孙家大集上,来自经济区的果农张廷发一大早就摆好了摊位,将红富士苹果按个头和品相分为三个等次,最次的1元/斤,中等的1.3元/斤,最好的1.5元/斤。而在旁边一个卖萝卜的摊位上,每个萝卜卖到了1.7元。核算下来,一斤当地红富士苹果竟卖不过一个萝卜。对于当前苹果的价格,他很无奈。“今年的价格比去年下降了三成,和前年的价格没法比。”张廷发说。
随后,记者来到潍坊亿家安果蔬批发市场,这里每天交易大量的烟台苹果,价格在2元/斤左右,品相好的3元/斤,价格比去年同期下降了三分之一。
虽然今年冬天新上市的苹果价格持续走低,但销量并没有增加,甚至卖得不如往年了。在奎文区君泰便民市场附近摆摊卖水果的商贩吴国栋说,他经营水果生意五年了,往年这个时候,卖得最好的就是苹果,而从去年开始,苹果不仅价格走下坡路,销量也不及以前了。吴国栋告诉记者,前年这个时候,他一天能卖200多斤苹果,去年每天能卖150斤,而现在一天卖不到100斤。
在孙家大集上常年销售苹果的白红梅,今年改卖大葱了。“拉一车苹果卖好几天,赚不了多少钱,还不如卖大葱。”白红梅说。
果农收购商很少,囤果又怕赔钱
不少果农表示,冬季苹果价格最好的时候是在2013年和2014年,去年价格拦腰砍,今年的价格比去年还低。
临朐县沂山风景区北石拉村种植着大面积的苹果,已基本采摘完毕。虽然今年苹果产量高,但果农们却高兴不起来,因为价格太低了,收购商来的也少了。“2013年和2014年的时候,苹果收购价是3元/斤,去年降到了1.4元/斤,而今年的价格是1元/斤。”该村苹果种植户张同会说。
据山东省苹果产区的相关消息显示,今年苹果丰收,市场频现供过于求,导致价格普遍偏低,大部分产区苹果入库已完成,但产地收购商较少,走货量不足。
潍坊市的果农也有储存苹果到来年春天价格高时再卖的习惯,可今年果农对囤果有些顾虑,担心来年价格会更低。
寒亭区朱里街道的种植户马晓虎告诉记者,以前都是收购商主动来收购,可是现在前来收购的非常少了。“前年冬天,有收购商给出1.5元/斤的价格,我没舍得卖,到了今年春天,降到了1元/斤。”马晓虎说,“今年3月份,我得知全省冷库中还有40%至50%的苹果没销售完。如果今年囤果到明年春天,肯定是要赔钱的。”
分析市场上供大于求是降价主因
记者从市农业局了解到,潍坊市苹果种植面积约20万亩,各个县市区均有分布,除了部分销往附近城市外,大部分在潍坊地区销售。
市农业局工作人员表示,前几年收购商争相收购苹果,而果农惜售,拉高了市场价格。从去年开始,受种植面积增加和市场大环境影响,苹果渐渐回归到了理性价位。今年各大产区出现了增产,进一步拉低了苹果价格。
果农马晓虎告诉记者,今年苹果产量普遍大幅增加,消费需求却不见起色,市场无法消化多余的库存。“因为去年冬季今年春季的苹果市场就不是很好,很多收购商现在还积压着不少苹果。”马晓虎说,这也是导致价格走低的一大原因。
卓创资讯分析师黄女士分析,去年苹果市场低迷,收购商积极性不高,把价格压下来了。另外,今年全国水果丰收,各种大众水果价格都相当有竞争力,挤压了苹果销售市场。
文/图本报记者邓永杰
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购置税减半优惠政策眼看到期小排量车又火了一把
2015年9月29日,国务院发布通知,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。11月26日,记者走访城区多家4S店了解到,距购置税减半优惠政策结束还有一个多月的时间,为了搭上优惠政策的末班车,前来购买小排量汽车的市民多了不少。
买车能省数千元
11月26日上午,记者来到寒亭区一家汽车4S店看到,展厅里人头攒动。最受购车者关注的,是符合购置税减半条件的一些小排量车型。
家住高新区金域华府小区的于先生当天看了一款车,已达成了购买意向。他告诉记者,购置税减半政策在下个月月底就要到期了,不知道优惠政策是否会继续,趁着还有优惠政策赶紧把车开回家。
当天,记者走访了福特、大众、别克、现代等汽车4S店,发现小排量车的销售情况都非常火爆。`据销售人员介绍,最近一段时间,符合优惠政策的车型,比以前销量好了不少。
在另一家4S店内,滨海区市民刘先生正在选车。“我看中的这款车,如果按购置税减半计算,能便宜6000多元,这可是笔不小的数目。”刘先生说。
以发票时间为准
记者了解到,自购置税减半征收的政策出台以来,1.6升及以下乘用车的销售大幅度增长。潍坊润华汽车园市场总监臧超表示,今年他们店里小排量汽车的销售数量占到总销量的半数以上。
有销售人员告诉记者,自进入11月份以后,前来选购1.6L及以下排量乘用车的市民明显增多。很多市民担心,万一扎堆到12月份买车,订购了车后一时半会儿提不到车,拖到明年1月,就无法再享受优惠政策。对此,臧超表示,能否享受车辆购置税减半,按“机动车销售统一发票”等有效凭证的开具日期确定。也就是说,无论何时订车、提车,只要开具车辆购买发票的时间是在今年12月31日以前,且购买车型符合1.6L及以下排量,就能享受优惠政策。
优惠延长未可知
据了解,前段时间,中国汽车工业协会已向相关部门提出申请,将购置优惠减半政策延续下去。申请延续时间非一年,而是长期。不过,相关部门还未做出批复。
臧超说,购置税减半政策马上就要到期了,很多消费者都关注优惠政策是否会延续,但目前还很难说。推出购置税优惠政策,初衷是刺激消费,不过缺点同样明显,那就是会透支消费。如果政策只实施一年的话,对于明年车市很可能会造成比较大的打击。
“希望相关部门能够出台一个可以持续刺激车型排量小型化的长期政策,这样既能刺激市场需求,也能促使汽车生产企业往低排量方向发展,促进节能减排的实施。”臧超说。
文/图本报记者赵春晖
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