高密按下一体发展交通先行快捷键
本报讯(通讯员王喜进)6月29日,济青中线潍坊至青岛段高速公路工程施工动员活动在高密市举行,工程路线全长130公里,高密境内长29.6公里,设1处服务区和3处互通出口,计划于2022年建成。一体发展,交通先行。高密市从规划伊始,就以胶东经济圈大交通建设为着眼点,力求真正融入胶东半岛“一小时经济圈”。
除济青中线高速外,另一条纵贯高密南北的明董高速正在规划设计之中,明董高速全长131.2公里,高密境内长62公里,途经大牟家、醴泉、阚家、井沟、柴沟5处镇街,设置1处服务区和4处互通出口,计划2023年完工,将对高密路网结构完善和经济社会发展起到重要作用。目前,该市已成立工作专班,全程跟踪服务,全力协调配合办理施工、监理招标等相关手续,力争两条高速主线和连接线工程尽快开工建设。
推进区域经济一体发展,交通互联互通是基础。高密市积极与青岛、胶州进行道路规划衔接,根据高密、胶州两地路网连接现状,与胶州市交通部门沟通,研究规划与青岛地区路网连接改善提升方案,努力形成“东西便捷、南北通达”的纵横发展格局。具体规划了三个方向。中部,潍胶路由高密城区向东直通胶东国际机场,正积极协调胶州市加快推进潍胶路胶州段的拓宽改建,增强高密中部与青岛地区的连接；北部,规划G309潍胶路改线工程,向东与胶州境内G309对接,建设高密北部连接青岛地区的快速通道；南部,规划沂胶路东延对接青岛中心城区北部快速路工程,建设高密南部连接青岛地区和机场的快速通道。同时,在南北方向上,规划实施S219平营路扩建和S220平日路改线工程,打造临港区南北主干道,加强横向交通干线之间的连接,为胶东经济圈一体化发展打好交通基础。此外,胶王路拓宽工程等项目也已陆续进入研究实施阶段。届时,高密将最终形成“五横五纵”对接胶东国际机场快速路网框架,进入胶东半岛“一小时经济圈”。
独特的区位优势和便捷的交通条件,让高密站在了胶东经济圈一体化发展的潮头之上。借势胶东国际机场,高密把规划建设临港经济区作为今年攻坚高质量发展、打造开放新高地的头号工程,举全市之力打造胶东经济圈一体化发展先行示范区、融入青岛国际都市圈桥头堡,面向日韩德的高端制造业聚集区、面向东北亚开放合作的先行区、全国产业文化生态融合发展的创新区和“一带一路”产业带重要节点。
在临港经济区高胶互动发展轴上,已落户省级化工园区、高新区和省级开发区三大平台,孚日、豪迈、星宇、金永和等一批骨干龙头企业集成新兴产业集群,4家院士工作站和34处高校院所提供了科技支撑……完善的基础设施,充足的发展空间,必将推动临港经济区形成较为完整的临空产业业态,建成绿色低碳、信息智能、宜居宜业、具有较强竞争力和影响力的临港经济新高地。
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高密新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离高密市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。