潍坊开展6项专项行动优化全市运输结构 潍坊港疏港铁路2023年建成通车
本报9月8日讯(记者王琳)潍坊市政府近期印发《潍坊市“十四五”运输结构调整实施方案》。《方案》提出到2025年,全市货物运输结构明显优化,铁路和水路大宗货物运输量占比较2020年提升3个百分点。火电、钢铁、石化、化工、煤炭、焦化、有色等行业大宗货物通过铁路、水路、管道、新能源或国六货车等清洁方式运输比例达到80%以上,建材清洁运输方式运输比例达到60%以上。
前期,潍坊运输结构调整工作取得显著阶段性成果。但从整个综合交通运输体系看,公路承担了过多的中长距离货物及大宗货物运输,各种运输方式衔接协调不畅、综合运输组合效率和服务水平总体不高的问题依然存在。《方案》明确了将开展铁路运能提升行动、港口水运升级行动、航空枢纽建设行动、公路货运整治行动、多式联运提速行动、城乡高效配送行动等6项专项行动。
铁路运能提升行动包括提高现有铁路运输能力、加快干线货运铁路建设、推进铁路专用线规划建设、提升铁路货运服务水平和发展高铁快运物流。到2025年底,全市货运铁路网络进一步完善,铁路货运服务水平进一步提升,全国性高铁快运基地初步建成。配合推进干线铁路建设及既有线路的扩能、电气化改造,大莱龙铁路扩能改造2022年建成。加快推进市域内“三纵三横”货运铁路网骨架建设,力争到“十四五”末新增货运能力3000万吨。深入推进产业集聚区、物流基地配套铁路专用线建设,实施潍坊申易物流专用线、大莱龙铁路昌邑物流园专用线、朐沂铁路卧龙物流园专用线、胜星铁路物流园专用线等项目规划建设,扩大专用线覆盖范围,力争到“十四五”末新增货运能力1500万吨。
港口水运升级行动包括发展亿吨特色枢纽港口、建设集疏港铁路网络、培育港口特色优势业务、建设海河联运体系。到2025年底,港口大宗货物通过能力进一步提升,各主要港区全面接入疏港铁路,小清河实现全线复航,加快发展亿吨特色枢纽港口。积极推进潍坊港中港区5万吨级航道工程,确保“十四五”内建成通航,开展10万吨级深水航道的预研,满足港口对外开放发展需要。加快潍坊港疏港铁路建设,2023年建成通车。开展西港区寿光作业区疏港铁路的规划研究,力争到“十四五”末,各港区全面接入疏港铁路。
航空枢纽建设行动包括加快潍坊机场迁建、建设发展临空经济区。到2025年底,潍坊机场迁建争取建成投用,打造环渤海地区航空物流分拨中心和货运枢纽。
公路货运治理行动包括强化货运车辆超限超载治理、推进货运车型标准化、推动货运车辆清洁化、推动道路货运行业集约高效发展。到2025年底,全面完成国三及以下柴油货车淘汰任务,运输车辆治理工作成果进一步巩固,新能源和清洁能源车辆加快推广应用,鼓励发展集约高效的运输组织模式。
多式联运提速行动包括建设多式联运枢纽、加快多式联运示范工程建设、发展新型先进运输方式。加快潍坊申易多式联运物流中心等一批多式联运枢纽建设,有序开展多式联运试点示范、积极发展货滚甩挂、管道运输等运输方式。
城乡高效配送行动包括发展城市高效货运配送、提升农村物流服务水平。统筹规划建设城市货运配送节点网络,引导和鼓励城市货运配送组织模式创新,促进城乡物流一体化发展。到2025年底,实现农村物流网络节点全覆盖。
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