踔厉奋发踏征程 大道通衢向未来——宝通街快速路正式通车侧记

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图①②③:通车现场。图④:市民在高架路上参观。图⑤—梺?施工现场。

潍坊日报社全媒体记者王晓光赵春晖张驰孙树宝通讯员李振龙摄

□潍坊日报社全媒体记者赵春晖

2021年年初,市委、市政府着眼建设人民满意的现代化品质城市、顺应市民便捷快速出行需求、解决交通出行拥堵问题,启动了宝通街快速路工程,它是贯穿潍坊中心城区东西向快速路建设的重要组成部分,既是重大城市基础设施工程,更是一项重大的民生工程、民心工程。

历经258天的日夜奋战,在新年伊始、万象更新的元旦当天,宝通街快速路正式通车,潍坊市立体交通网络进一步完善,交通更加顺畅,潍坊市民感受到的是满满幸福。

新故相推,日生不滞。新的一年,新的起点,不忘初心,方得始终。让我们踔厉奋发踏征程,大道通衢向未来!

这是一条凝聚着期盼与希望的“民心大道”

1月1日上午10时,宝通街快速路通车仪式在宝通街高架路和平路上桥口位置举行。虽是寒冬时节,但当天的风仿佛都是暖的,吹动着仪式现场出租车司机、市民、志愿者们热切期盼的心。

仪式开始前,满怀激动心情的出租车司机王树华说,快速路的开通,能够大量节省乘客的宝贵时间,提高出租车通行效率和运转效率。沿途分布着潍坊机场、潍坊火车站、潍坊客运总站、潍坊汽车总站等重要交通枢纽,直接跨过了胶济铁路坊子支线,还连通了昌乐县、昌邑市,作为出租车司机,他们热切期盼着这条高架快速路的开通。

王树华说,短短几年时间里,出租车司机们见证了城区一百多条道路畅通工程的完工,见证了渤海路城市准快速路的通车,见证了北海路通亭街立交桥的通车。如今,又见证了宝通街快速路的通车,城区的道路越来越好走,“宝通街快速路只是我们拉大城市框架的起点,衷心期盼我们的城市道路越来越畅通,我们的城市发展越来越快,越来越好。”

志愿者曹冬梅这几天一直在这条路上从事志愿服务。她说:“宝通街快速路给她的感觉就是高大、宽敞、明亮、美丽,这是市委、市政府为人民群众办的一件大好事,既方便了广大市民出行,又为潍坊市打造了一张新的城市名片。”

宝通街快速路是当之无愧的“民心大道”。在工程建设过程中,不少市民通过电话、邮件、“两微”等方式,反映诉求、提出建议,宝通街快速路工程建设指挥部和有关单位,对这些诉求建议分别建册登记,逐一回复解答,重点在道路保通、降噪抑尘、工期进度等群众普遍关心关注的问题上,先后召开新闻发布会、社区见面会13次,入户走访群众2000余人次,回复群众意见建议700余条,不断优化工程规划方案,最大限度满足了群众对这条道路的美好期待,用“辛苦指数”换取了群众的“幸福指数”。

这是用笃行实干创出的“潍坊速度”

宝通街快速路工程自立项招标到正式完工通车,共历时258天,克服了汛期跨河作业、涉胶济铁路作业、部分路段受制于航空管制作业等特殊困难,同时兼顾保畅通、降噪抑尘等民生需求。到目前,这是潍坊市一次性投资最多、施工难度最大、施工工艺最复杂的市政立体交通项目,创造了城市快速路建设的“潍坊速度”。

面对建设任务重、工期短、标准高这一实际情况,市委、市政府成立了由市级领导牵头,市住建局、市交通局、市城投集团等部门、单位及相关区参与的宝通街快速路工程建设指挥部,克服重重困难,全力以赴推进项目建设,圆满完成快速路建设任务。

宝通街快速路工程之所以能创下这样的好成绩,在于人员、资金、材料充足。早在刚开工时,为了保证工程推进速度,指挥部协调项目部和各总包方加大施工力量、周转资金倾斜,加大专业装备配置密度。施工高峰期,该工程进场大型旋挖钻机、重型起重机等160台套,施工人员3000余人,几乎是同等条件、正常建设速度下所需人数的两倍。整个工程施工前后投入人力14567人,投入各类机械3967台架,浇筑混凝土49.6万立方米,消耗钢材7.7万吨,开挖土方83.9万立方米。

建设过程中,宝通街快速路工程建设指挥部充分发挥牵头抓总作用,强化统筹协调,加强工程监管,建立“日通报、周调度、月考核”和“奖优罚劣”工作机制,快速推进工程建设；沿线各区和市直相关部门、单位分工协作、密切配合,做到了一盘棋、一条心、一股劲,合力推进解决建设中遇到的各类突出问题；各参建单位超常规配置资源,并行施工、饱和施工,抓住一切有利因素抢抓工期,比计划工期提前120天建成通车。

通车仪式现场,潍坊昌大建设集团有限公司董事长徐鹏强由衷地说,面对全市人民的热切期盼,昌大建设集团等全体参建单位深知重担在肩,始终以高度的政治站位和强烈的使命担当,全力以赴、攻坚克难,啃下了一块又一块“硬骨头”,为项目提前通车奠定了坚实基础。

这是用砥砺奋进铸就的“潍坊质量”

树立行业标杆、打造百年工程。宝通街快速路工程从项目建设伊始,指挥部和各参建单位就以争创“鲁班奖”为目标,邀请国内高水平专家和多位勘察设计大师多次论证,通过现场踏勘、交通调查、交流座谈、专家论证等形式,不断优化完善宝通街快速路实施范围、建设形式、节点方案等。同时,严格按照申报标准把控施工工艺、隐蔽工程、检验检测等各个环节,分标段设立现场管理组,深入施工一线,努力攻克了一道道技术难关,确保工程高质量、零缺陷,打造人民满意的放心工程、优质工程。

胶济铁路坊子支线西100米位置至和平路路段,是宝通街快速路工程的二标段,主要集中在老城区,地下管线数量众多、陈旧老化,而且跨过了白浪河,还要遵守附近机场航空管制要求,建筑和机械高度不能超过22米,施工难点多、建设难度高。

该标段建设方项目部负责人李培庆回忆,他们这个标段最大的施工难点就是在白浪河桥上,再架设高架路。需要把白浪河桥的老桥拆除,用来进行墩柱建设,两侧桥体予以保留,后期继续使用。对老桥实施“拆除”手术,在这有限空间内进行复杂的墩柱施工,施工过程中还要保护好未拆的桥体,难度可想而知。李培庆介绍,在白浪河桥上架设高架路箱梁时,他们首次使用架桥机进行作业,花费了十二天时间,最终让箱梁跨过了白浪河。

虞河桥上吊装箱梁则使用了大型龙门吊,为了安装这两台龙门吊,工人们还专门在高架桥两侧各铺设了一段1.5米宽的轨道。架桥机和龙门吊施工难度大、成本高,在潍坊的城市建设中几乎没有用过,但在宝通街快速路工程施工中,建设方加大成本投入,保证了施工质量,提高了施工速度。

潍坊昌大建设集团有限公司第八建筑工程公司相关负责人程晓说,桩基施工过程中,他们项目部全体人员连续二十多天吃住在工地,确保了桩基高标准完成施工,经过桩基质量检测,结果显示全部为一类桩,充分证明了宝通街快速路的建设质量过硬。

潍坊市正式迈入立体交通快速路时代

宝通街快速路通车仪式,简短但却振奋人心,鼓舞士气。撞彩环节后,市民代表、志愿者代表、参建单位代表统一乘坐公交车沿着宝通街快速路自西向东进行体验。与此同时,一百位出租车司机代表驾驶着出租车统一出发,浩浩荡荡奔赴这条通衢大道。伴随着各出入匝道的正式放行,宝通街快速路正式通车,潍坊市自此真正迈入了立体交通快速路时代。

记者体验中看到,通车后宽阔的高架路上川流不息、车马如龙,但行车秩序井然,丝毫不见拥堵。行驶过程中,不断有车辆出入高架路,非常方便。潍城区香颂湾小区居民刘先生在阳光融和医院上班,从家里出门不远就有匝道入口,当天特意驾车进行了实地体验。以前走半个多小时的路程,如今走高架路七八分钟就可以直达单位,连说这条快速路太方便了,“感觉还没过瘾,就已经到单位了,太好了。”

伴随着宝通街快速路的正式通车,潍坊市终于拥有了第一条城市高架快速路,正式迈入了立体交通时代。宝通街快速路道路断面为高架路标准断面宽26米,双向6车道,地面8车道,共14条车道。其中,高架路设计时速每小时80公里,上下匝道为单向双车道,限速每小时40公里。地面道路主路限速每小时50公里,辅路限速每小时30公里,预计高峰时段通行能力每小时超过8300辆,道路通行能力将大幅提升。

宝通街快速路建成后,不但能实现城区东西方向快速连接,有效疏解过境交通,带动周边用地的开发,而且将快速联系潍日高速、荣潍高速,与渤海中路形成“一纵一横”快速路网体系,高效联系高铁新片区、火车站南广场,带动新片区开发建设,满足广大市民畅通出行的迫切需求的同时,为推动高质量发展、加快建设人民满意的现代化品质城市发挥重要作用。

坦途如虹,大路飞歌。宝通街快速路的正式通车是新起点,城市发展的崭新征程将由此开启。

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