潍日高速潍坊连接线项目又有新进展
商报潍坊消息3月18日，由山东高速集团与潍坊市政府共同出资建设的潍日高速潍坊连接线项目首片30米箱梁在G206分离立交左幅架设成功，标志着该项目进入桥梁上部结构施工阶段，项目整体施工向主线贯通迈出坚实的一步。
潍日高速潍坊连接线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，于去年7月底正式开工，是山东省首个采用“共建共享”模式建设的高速公路项目，由山东高速集团和潍坊市政府共同出资。按照省委、省政府“三年工期，两年完成”的要求，该项目计划2020年底建成通车。
潍日高速公路潍坊连接线项目全长16.011公里，东起荣潍高速公路坊子互通东侧主线收费站，西至昌乐县程家下埠村南与潍日高速相接，途经坊子区、奎文区、昌乐县。在昌乐丁家营设互通立交与拟建中的济青连接线相连接，在昌乐营丘设置互通立交与潍日高速相连接。项目建成后，潍坊市中心城区周边高速公路将形成闭环，进一步提高高速公路通行效率，便利沿线居民就近上下高速。
为了抢回因疫情而损失的时间和进度，自2月10日全面复工以来，在落实好各项防控措施的基础上，山东高速集团已组织1300余名参建人员进场，是计划进场人数的1.5倍，投入施工设备174台（套），目前已全面有序展开桥梁上部结构、台背回填、涵洞施工等关键工序，完成路基填土方14万方，路基挖土方20万方，产值5000多万元，掀起了春季大干热潮。山东商报·速豹新闻记者孙姮白鑫燚
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