期待地铁4号线施工大提速 人民会堂站-沙子口站段累计开工率93% 19座车站进入主体开挖
本报4月15日讯地铁4号线东延段进行首次爆破，首台TBM始发……地铁4号线施工传来一系列令人振奋的好消息，取得了一个个突破性的进展。记者从青岛地铁方面了解到，目前4号线的人民会堂站-沙子口站段累计开工率93%，东延段的沙子口站-大河东站段累计开工率10%，25座车站中已有19座车站进入主体开挖，2台TBM开始区间掘进。
近日，地铁4号线13工区崂西区间（崂山六中站-西登瀛站）进行了首次开挖爆破施工，经鉴定，爆破应力释放均匀，爆破效果满足要求。该工点施工单位为中铁二十五局集团有限公司，这是4号线东延段（沙子口站-大河东站）首个进行爆破作业的工点。此次爆破施工标志着4号线东延段正式步入实体施工阶段。
上周，地铁4号线的1、2#TBM在内海区间（内蒙古路站—海泊桥站）首次始发，向人民会堂站始发掘进，途经内蒙古路站、昌乐路站、泰山路站、江苏路站、沂水路站，最终由人民会堂站吊出，右线长3834米，左线长3710米，双线共长7544米。双护盾TBM向西穿过杭鞍高架桥，为保障隧道掘进的安全，内海区间将全方位对施工区域及周边街道环境进行测量监控，并及时上传安全隐患平台进行减项消项，确保桥桩各监测项目处于可控范围内，安全顺利通过桥桩。据悉，内海区间至人民会堂站的施工任务由中铁十八局青岛地铁4号线03工区TBM项目部承建。
地铁4号线13工区的开挖爆破和1、2#TBM的顺利始发，为全线施工激发了动力。地铁4号线是青岛主城区横贯东西的客运大动脉，连接市南区、市北区、崂山区，西起人民会堂站，东止大河东站。线路全长30.9千米，全部为地下线，共设25座车站，其中有12座车站与其他线路换乘。4号线沿线经过人口密集的市南区、市北区，穿越崂山风景名胜区、市南海滨风景区以及天后宫、江苏路基督教堂和观象二路基督教堂等多处文物保护单位。为此，线路隧道设计时优先考虑采用机械掘进施工，以减少对沿线环境产生影响，全面降低工程安全风险，有效加快青岛地铁的建设速度。4号线采用TBM盾构机械掘进的区间有18个，共计14.6千米，占线路隧道总长度的58.2%。
（青岛晚报/掌上青岛/青网记者傅春晓）
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