披星戴月赶修五条乡村路
安丘今年规划改造农村公路37.4公里,目前正紧张施工
近日,记者从安丘市交通运输局了解到,为了满足农村公路的交通需求,潍坊市从优化路网结构、方便沿线群众出行、促进经济和旅游业发展等方面出发,规划拟定了2014年农村公路改造维修工程建设方案,共规划改造农村公路5条共37.4公里。
赶工期早上六点就开工,五一节坚守工地
5月3日下午,记者跟随安丘市交通运输局的工作人员来到大盛镇下小路与吴家院庄路的施工现场,这里的施工场面热火朝天,施工机器发出巨大的轰鸣声,两辆大型挖掘机挥舞着铲斗不停地工作。
记者注意到,此处的大部分路面已经做完灰土施工,其余路段正在进行二灰稳定碎石施工。“4月15日开工以来,在保证质量的前提下,工地上的工人们都加班加点,为了加快道路改造的进度,五一期间所有的管理人员和机械操作手都没有停工休息。”工程部的工作人员对记者说。
安丘市汇鑫路桥工程有限公司的工程部经理陈海进告诉记者,为了避开中午的高温大风,也为了抢工期赶进度,修路工人们每天早上6点就开始工作,一直工作到中午11点30分。下午从1点30分开始一直到傍晚才收工,每天都工作将近十个小时。修路工人们累了就喝点水聊聊天,之后又迅速忙碌起来。
陈海进告诉记者,在道路的改造过程中工人们经常遇到“与天争,与地斗”的情况,也就是碰上雨季路面湿滑和山区丘陵地形难开挖的情况。“修路过程中,挖出的路坑一下雨就成了泥潭,需要一边抽水一边清理淤泥,然后耕翻晾晒。在开挖路槽中遇到坚硬的山区岩石,开炮有时都砸不开,需要挖掘机一点一点地开挖。虽然在这里干很累,但都是为了大家伙儿能够顺利出行也就感觉很值得了。”
谈心愿修好路方便出行,带动区域经济发展
农村公路改造已经迫在眉睫,交通运输局的工作人员告诉记者,像青柘路柘山界——金钱洼村段,由于过去设计标准低,加上使用年限长,目前,该路段沉陷、坑槽等病害严重,加上路面窄、急弯多、陡度大,存在诸多安全隐患,严重制约了沿线经济发展,影响了群众出行。“村里的路每逢下雨下雪,大车进不来,小车出不去,别提有多难走了,农村公路改造完全是一项便民利民工程。”工地的施工人员对记者说。
现场施工人员告诉记者,青柘路大盛镇区——牛沐村段和大盛镇下小路——吴家院庄路段建成后,将突破交通的瓶颈,提高行车舒适性和安全性,方便沿途群众出行,有效带动区域经济的发展。
“这条路原是条土路,没有圆管涵等排水设施,一到下雨天或下雪天,积水排不出去,路没法走,这次修路我们特意设计了排水系统,这样以后雨天就不怕积水了。”工程部的工作人员说。
谈困难修路遇到资金难,多项举措来破解
记者采了解到,大盛镇区南路东起大盛镇区以东与下小路相接,西至南黑山村以北与下小路相连,全长4.7公里,目前已经形成了宽26米的路形。但该道路不是县道也不属于乡道,不能列入上级补助县乡道改造计划,建设资金必须全部由市、镇两级财政承担。
面对艰巨而繁重的建设任务,为了减轻市、镇两级财政压力,交通运输局建议对大盛镇区南路分年度进行建设,建设资金参照潍坊市园区路建设标准,市财政和镇财政按照各50%的比例承担。
今年计划对下小路至吴家院庄村段1.9公里进行建设。道路建成后可有效减轻下小路大盛镇区段交通压力,促进大盛镇南工业园的发展。
据了解,规划改造的5条农村公路分别是青柘路柘山界——金钱洼村段、北朱路大朱旺村——东门官庄村段的县乡公路改造工程路段,庵城路、霹雷山——歌尔庄园路段的重点旅游道路改造工程路段,以及大盛镇区南路路段,共计37.4公里。
文/图本报记者花凯实习生宋树云
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口述人简介：王培瑞，1932年出生，祖籍安丘市。历任安丘市葛布口农业社副社长，王家庄乡委员。1956年至1979年随军,1979年至1994年在费县饮食服务公司工作,1994年退休。┮采访札记：王培瑞的丈夫王济海，1945...
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