铁路巡线民警：烈日下徒步十几公里守护铁路安全
■ 本报记者 陈燕飞
在铁道线上，有一群人，他们常年沿着铁路线来回巡查，用脚步丈量每一寸铁轨，默默守护着列车的安全运行。他们就是很少被人熟知的一个警种——铁路巡线民警。三伏天里，他们依然在户外巡查，践行着自己的使命。铜陵站派出所巡线民警李佳望便是其中一员。
7月23日上午11时，室外温度超过36度。在芜铜铁路义安区顺安镇羊湖大桥段，李佳望正沿着长长的铁轨，踏着硌脚的石砟进行巡线工作，火车时而从他身旁呼啸而过。
李佳望巡线的这一路段环境极为复杂，沿途有两个大弯道和两个放牧区。每次他都要走上10公里，这一路上没有阴凉地方可以躲避，他的脸上和背心浸满了汗水，“夏天铁轨基本上能达到50度，因为钢轨吸热，铁轨周围又没有地方散热，全是石子，你看这土都裂开了。”
除了巡查沿线的树木有没有倾覆或是过高，低路基护坡有没有水土流失之外，李佳望还重点巡查有没有行人、牲畜特别是耕牛横穿铁道。巡线民警的工作是枯燥的。每一道护栏，每一座桥涵，每一处豁口，都要仔细观察，看看有没有人为破坏的缺口，有没有攀爬过的痕迹。在一处豁口，李佳望巡查发现养殖户刘同兵正牵着一头牛横穿铁道，于是赶紧上前提醒，“还是老生常谈，下面涵洞发大水走不了，你也知道火车时刻表吧，你过铁道的时候要四周望一下，过的时候一定要注意安全。”今年54岁的刘同兵家住顺安镇沈桥村，经常要赶牛到放牧区吃草。由于日常通行的桥洞积水无法通行，他不得不涉险跨越铁路。考虑到老刘的特殊情况，李佳望一边提醒，一边护送他安全跨越铁路。
今年3月份开始，从事巡线工作5年的李佳望承担了铜陵境内芜铜铁路、铜九铁路、宁安高铁三条铁路线的巡线任务，总里程达到73.5公里。工作量翻一番，李佳望总结出一套经验：懂得如何在重点时间、重点区间段加强看守和巡查，同时发动当地群众的力量为火车安全出行保障护航。“做线路民警要做到人熟、地熟、情况熟。碰到事情知道找谁、耕牛户一般往哪里活跃、顽劣儿童一般活动区在哪里等等，你把这些弄熟了，工作就好干了。”
除了按计划开展巡线工作之外，李佳望还要时常要处理各种突发情况，既要防止一些老人犯迷糊错上铁道，也要预防一些“熊孩子”搞破坏。“前几天就有几个小朋友没事干，把石子垒在铁轨上，垒成一个横断，特意拦火车，被当地老百姓看到之后及时制止了，我们立刻前往孩子的家，对孩子和家长进行安全教育。”
高温天气下，巡线依然和平时一样正常开展，李佳望坦言，非常辛苦，还容易中暑，一天下来常常累得连饭都吃不下。
但是既然选择了铁路警察这个职业，自己就要尽心尽职。“我心里一直有这样一个信念，要有一颗螺丝钉精神，既然给你这个点，你要扎在这里，把这个区域工作开展好。”李佳望坦言，现在自己负责的区间和责任区都大了，希望自己在线路上扎扎实实地干，“耕”好自己铁路线上的“责任田”，“往大了说，就是保障铁路安全运行，守护一方平安。”
新闻推荐
本报讯（记者路璐）“太感谢你们了，给我送来了爱人的救命钱啊！”7月21日，在义安区倚绿山庄小区李美玉的家中，市与我同行爱心协会...
义安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离铜陵再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。