G236青通河大桥：战高温 保进度
■ 本报记者 刘洋
8月18日下午，在G236青通河大桥施工现场，工人师傅章银楼和工友们正在3米多高的桥墩上进行盖梁作业。章银楼告诉记者，虽然已经避开了中午最热时段，但是面对室外接近39℃的高温，他们依然是“动一下”便满头大汗。“忙个二十分钟左右就要停下来休息，补充点水。”章银楼说，高温天气下，他们每天大概要补水十多瓶。
G236青通河大桥是铜陵、池州两市界河桥，建成已有20年，由于建设年代早、标准较低，当前的通行能力已不足。2019年12月份大桥按一级公路标准启动改建，计划2年内建成通车。受疫情和汛情影响，此前累计耽误了两个多月工期。3月下旬复工后，项目建设单位加大了人员和机械设备投入力度，正努力把失去的工期抢回来。
记者在现场看到，虽然高温持续，但是人员和机械设备紧密配合，建设者们依然保持着高效率。G236青通河大桥施工方常务副经理陈盾告诉记者，当前他们通过提前上班、延后下班、避开中午高温、加强防暑应对等方式保推进，虽然项目总体施工时间不长，但是已经能够看到明显的形象变化。“目前我们已经完成了大桥铜陵侧引桥所有桩基、系梁和大部分墩柱施工，水中墩桩基、承台、墩柱施工也已在进行。”陈盾说。
作为市交通重点项目，G236青通河大桥建成投入使用后，将大幅度提高桥梁及公路的通行能力，对加强铜、池两市之间的交流与衔接，发挥路网的规模效应和整体效应，促进两市的经济发展具有重要意义。“我们将督促施工单位继续科学安排好高温天气下的施工作业，确保工程进度不受影响，力争让大桥早日建成通车发挥效用。”项目建设业主单位、铜陵交投集团公司工程管理部部长张叶来表示。
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