收费公路车辆通行费计费方式调整 相关部门：办理ETC可享受通行费优惠，提高通行效率
本报讯（记者 陈燕飞）2020年1月1日零时起，根据交通运输部统一部署，全国路网实施并网切换，全国省界收费站同步打开，实现全国高速公路并网运行，铜陵大桥收费系统也同步切换至全国高速公路收费系统并网运行。根据《安徽省收费公路车辆通行费计费方式调整方案》，并网运行后货车计费方式将由计重收费调整为按车(轴)型收费，8座、9座小型客车也将由2类客车调整为1类客车。元旦当天，铜陵长江公路大桥通行顺畅吗？收费政策调整后执行情况如何？
1月1日9时许，记者来到铜陵长江公路大桥收费站。过去收费站入口设有1条ETC客车通道，4条MTC车道，现在已经改造为2条ETC客车通道，3条ETC/人工混合车道。记者在收费站入口看到，2条ETC客车通道车辆通行非常顺畅，但旁边的3条ETC/人工混合车道却排起了百米长队，均为大货车，车辆缓慢通行。
铜陵长江大桥收费站站长仇才清告诉记者，元旦当天大桥车流量和平时相比略有上升，通行较为顺畅。对于3条ETC/人工混合车道前出现拥堵的情况，仇才清介绍，由于元旦当天货车由计重收费方式统一调整为按车(轴)型收费方式，部分驾驶员并不熟悉，所以造成了车辆通行较平时略有缓慢，但变化不大，通行正常。同时8座、9座小型客车由2类客车调整为1类客车后，通行费将有所下降。
仇才清介绍，新年首日高速公路全国并网运行，铜陵长江公路大桥也完成取消高速公路省界收费站并网切换工作。此外，自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。铜陵市给予皖G牌号7座及以下小型客车（含出租车）铜陵长江公路大桥通行费补贴政策等也全部通过大桥收费站ETC系统于新年首日开始实施。
记者在现场看到，7座及以下小型客车基本上都是从ETC客车通道通行。仇才清表示，收费站目前按照“正面宣传、积极引导”的原则，加大对ETC安装工作的宣传力度，希望未安装ETC的皖G车主尽快办理ETC。仇才清也呼吁大货车车主尽快办理ETC，“安装ETC设备的货车可通行ETC车道，实现不停车快捷通行，还可以享受通行费优惠政策。”仇才清表示，大货车车主办理ETC后，不仅可以降低运输成本，还可以提高通行效率。
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