敢为人先“引进来” 不忘初心“走出去” 记中国第一家进口铜精矿冶炼企业铜陵有色金属集团控股有限公司
金冠铜业分公司的精矿库里，行车在吊运进口铜精矿。本版照片除署名外均由本报记者刘敏摄
运载铜精矿的车辆有序通过金冠铜业分公司磅房。
铜陵有色进口的铜精矿正在张家港口岸某码头卸货。图片由铜陵有色提供
金园码头每年卸载进口铜精矿200余万吨。
■ 本报记者 姜蕊
铜作为国民经济发展的重要原料，是支撑电力、电子信息、通讯、建筑、机械装备、国防军工等产业发展的关键功能材料之一，是重要的战略性矿产资源。铜陵以铜命名、因铜闻名。1949年12月，铜陵有色金属集团控股有限公司恢复建设，1952年6月正式投产，是全国“一五”156个重点项目之一，是新中国最早建设的重要铜工业基地、中国铜工业的摇篮。
新中国成立70年，特别是改革开放以来，我国有色金属工业也得到持续快速发展，整体实力不断增强，在国际上的影响力、竞争力日益增强，铜需求已接近全球近半比例，进入了世界铜生产和消费的大国行列。其中，我国铜精矿产量1978年为21.3万吨，2017年铜精矿产量165.64万吨, 同期精炼铜产量由30万吨增加到888.95万吨，远高于矿山铜产量增速。
随着国内铜需求和冶炼能力的不断增大，每年要从国外进口大量的有色金属资源。铜陵有色金属集团控股有限公司（以下简称“铜陵有色”）凭借在中国铜行业的地位，积极寻求独立开展铜原料进口，勇敢迈出对外开放的新步伐，成为中国第一家进口铜精矿冶炼企业。多年来，铜陵有色在全球范围配置铜矿资源，形成了较为稳固的上游供应渠道。进口铜精矿从1989年第一船的1万吨，到去年进口的307万吨，铜陵有色已然成为全球最大的铜精矿进口企业。
1989年的万吨“第一船”
“建国初期乃至改革开放初期，国内的工业还很落后，冶炼产能和电解铜消费还是很低的情况下，国内矿山产出的铜基本能满足需求，仅少量需要进口。”铜陵有色金属集团控股有限公司商务部副部长汪国建介绍说，铜陵有色金属公司早在上个世纪60年代初期就从古巴进口铜精矿，以后又扩大到智利、秘鲁、墨西哥、美国、加拿大等十几个国家。在计划经济时代，铜原料由国家冶金部物资局委托中国五金矿产进出口总公司对外签约进口后分配给冶炼企业。1985年国家分配给铜陵有色公司的进口铜精矿数量约占全国进口量的一半，占公司所需物料的2/3。随着电解铜的需求不断增长和铜冶炼产能的扩张，国内铜资源的总量处于供不应求，且有短缺越发严重的趋势。
1989年7月，铜陵有色作为冶炼企业签订了中国第一份进口铜精矿合同，同年9月26日，自营的第一船进口铜精矿安全抵达南通港。虽然未亲历当时的盛况，但从铜陵有色的前辈口中获悉当时的情形，汪国建难掩激动心情，“在那个年代，第一艘装载着从国外进口铜精矿的万吨巨轮停靠在港口，这对于每一位铜陵有色人而言，都具有跨时代的意义。”汪国建仿若看到了当时大伙欢腾庆贺的喜庆场面，对于铜陵有色的未来更是憧憬无限。
难忘“接货”现场震撼画面
虽然无缘亲眼见证第一船进口货物的场面，但这些年来，汪国建经常辗转南京、南通、张家港等口岸，亲身经历了上万吨铜精矿“卸货”的震撼场面。“现在进口铜精矿大多选择3至5万吨的大型海轮。海轮外观上比较宏伟，随着进口铜精矿的外轮顺利靠泊，经过3个小时紧张的商检前水尺工作，卸货就开始了。货轮舱门徐徐开启，门机抓斗从船舱里缓缓抓出一斗斗铜精矿倒入早已就绪的驳船中。”汪国建坦言，铜精矿货值比大米都要贵，历经近两个月左右的时间从万里之外的南美运过来更是显得不容易，加上环保要求越来越高，因此，对于铜精矿的码头卸货操作要求很高。现场操作必须规范，既要保证一定的卸货速度，同时还要求尽可能降低货损，大雨大风天气停止作业，“随着30多年的发展，码头操作在不断改善，卸货安全得到了有效保障。”汪国建说。
经过数天的江上航行，这些载满进口铜精矿的小驳船终于来到了铜陵。在铜陵的金园码头，铜精矿通过封闭式皮带传送到金冠铜业的精矿库。与此同时，金隆铜业公司的数辆大货车将铜精矿从其附近的码头运载到厂内。
“以前的驳船装载能力都在3000吨以下，效率低、货损大，现在我们的驳船的装载能力大多在10000吨以上，部分小的也有6000吨左右。在金昌冶炼厂关停以前，铜精矿到港后，主要通过火车运输到冶炼厂，运载能力和卸货速度都很低，一天只能进厂不到3000吨，如今货物运输方式越来越先进，也越来越快捷环保，金园码头日卸货能力可以达到8000吨。”汪国建笑言道。
“走出去”开发铜资源
随着新型城镇化、信息化的深入推进，以及清洁能源、新能源动力汽车、物联网、人工智能等新兴产业的快速发展，国内对铜的需求还将保持增长趋势。“走出去”参与国际矿产资源开发，是保障国家矿产资源安全的重要途径，是“一带一路”倡议与国际产能合作的具体实践，是提升我国在全球经济中的地位、参与国际资源分配的重要战略选择，是利用“两个市场、两种资源”的重要途径。
2019年7月18日，由铜陵有色金属集团控股有限公司和中国铁建公司合资成立的中铁建铜冠投资有限公司投资运营的厄瓜多尔米拉多铜矿项目正式投产。这座由中国投资、中国设计、中国施工、中国制造、中国运营的铜矿，一期工程总投资为18.9亿美元，设计采选生产规模年处理矿石量2000万吨，日采选6万吨矿石，达产达标后年产铜精矿35.4万吨、铜金属量9.6万吨，服务年限30年，在一定程度上缓解了国内资源匮乏局面。
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