出门赶早 空调车受欢迎 酷暑改变市民出行方式
本报讯（记者 陈燕飞）入伏后，铜陵市迎来持续高温天气。记者调查发现，高温晴热天气下，出行早高峰提前，晚高峰推迟，空调车受青睐，持续高温正“逼”着市民改变自己的出行方式。
提早出门半小时赶凉快
7月25日早上6时许，记者走上街头，感受到高温下提前出现的“早高峰”。在交通大厦公交站台，已经有十多人在站台等候公交车。在开发区上班的黄先生告诉记者，他每天要坐20多分钟的公交车到开发区，然后还要步行10分钟才能到单位，“夏天起得比平时早，加上天太热了，我就比平时提前半个小时出门，这样走在路上不至于那么热。”19路公交车驾驶员告诉记者，进入高温天气以来，人们出行的高峰期提前到了7时之前，比过去提早了20分钟至半个小时。
虽然高温和艳阳成了人们低碳出行的“拦路虎”，不过，记者清晨在路上发现，依然有人会在高温天选择容易“冒汗”的徒步出行方式。市民罗女士家住石城村，在狮子山上班，即使是高温天她每天还是选择徒步上班，“我喜欢走路的方式，既锻炼身体，又当减肥。”罗女士说，过去她一般6时30分左右从家里出发，需要走1个小时赶到单位，自从天气越来越热，她每天提前半小时出门赶凉快，“走得早还是蛮凉快的，而且可以慢慢走，防止中暑。”
共享单车骑行量不降反增
在很多人的印象中，高温天出行，单车这一出行方式应该不会太受青睐。然而，记者采访中发现一个有趣的现象，高温天里，共享单车的骑行量较平时不降反增，使用率更高。
哈罗出行安徽区公共关系负责人周健告诉记者，根据去年七八月份的实际运营情况，单车使用率高于四五月份，去年日订单量的最高点也出现在七八月份，从今年6月中旬到目前，整体出行量在增长，“我们分析，高温天气下，市民在烈日下等车的意愿降低，因而提高了单车的使用率。”
不过，周健表示，单车使用时间段也出现明显变化，进入夏季后，单车使用率的高峰出现在早晚，每天的11时至下午3时，共享单车的使用率明显下降，“过去早高峰一般在7时至9时，现在基本集中在7时，晚高峰从过去7时至8时延长至9时。”
记者从市公交总公司了解到，进入夏季后，公交出行也有了明显变化。“我们发现每天的客流量呈下降趋势。”该公司工作人员表示，从每日的IC卡刷卡量和手机支付来看，日均下降约1万人次。”该工作人员分析，公交客流量的降低与人群出行总量下降或有关，“高温天气，很多人群选择不出门，或者有的上班族减少了出行次数。”
花钱买清凉 空调车抢手
连日高温天气，让很多市民出行时首选打车，以享受车内空调的清凉，出租车也迎来了“旺季”。开了多年出租车的徐师傅告诉记者，之前生意一直比较冷清，经常空跑，如今打车的市民越来越多，生意也比平时好很多。
市民张阿姨告诉记者，最近天气热，每天接送孙子上幼儿园全是打出租车，为此每天增加了30元的打车费，“之前是坐公交车，但是要走10分钟才能到站台，现在出门就像被火烤一样，孩子满头大汗。”张阿姨说，虽然出行成本高了一些，但是花钱买清凉，大人和孩子都舒服一些。
除了出租车生意红火，空调公交车也大受欢迎，记者在上班高峰期时发现，空调车被挤得满满当当，而非空调车生意相对要“惨淡”一些，不少市民宁可多等10分钟，也要坐上空调车。
“我要经常外出跑业务，之前都是骑电动车，现在天气太热了，就改乘公交车了。”在一家保险公司上班的李女士正在等公交车，他说，虽然要多走几步，但比起暴晒的电动车，空调公交车舒服多了，既清凉又省钱。
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铜陵新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离铜陵再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。