数据显示铜陵人很爱惜共享单车 哈罗单车来铜十五个月仅报废 800余辆，回收再生车轮胎约2700条
本报讯（记者 吴彬 实习生 钱锦）最近“垃圾回收”频频登上热搜，那受损的共享单车会不会被回收？7月22日哈罗单车安徽区公共关系负责人周健对这一疑问作出解答，2018年3月至2019年6月，铜陵市回收哈罗单车再生车轮胎约2700条、坐垫1200个、车篮约1800个，共报废受损哈啰单车800余辆。
近期，垃圾分类回收、推动绿色发展成为社会关注的热点。哈啰单车自2018年3月17日正式入驻铜陵以来，有效缓解了城市道路拥堵。如今，在铜陵大街小巷，共享单车已经成为市民出行最受欢迎的交通工具之一。随着垃圾分类回收知识的普及和垃圾分类在铜陵市的试点推广，市民也对共享单车报废处理产生疑问和兴趣，共享单车主体框架虽然是金属制造，但是车轮胎、坐垫和车篮却是非金属的，那报废的共享单车是怎样回收、处理的呢？
周健告诉记者，面对废旧、无法再骑行的单车如何回收处理这一问题，哈啰出行会在单车的全生命环节尽可能地优化资源利用，减少浪费。对于报废零部件，哈啰出行携手专业合作商进行回收拆解及无害化专业化处理。以主体车架等金属材料为例，会统一回炉做成金属锭或者金属产品再循环利用。周健说，除了回收再生，哈啰出行会采取措施从源头上避免单车过度投放造成资源浪费，实现资源的有效和减量利用。同时，通过小问题路面维修、大问题入库维修的处理方式，有效提高车辆再使用寿命，保证用户骑行安全，提升用户骑行体验。
周健介绍说，截至今年6月份，哈啰单车入驻铜陵已经15个月，对大梁变形或对骑行安全有影响的受损车辆进行了报废，共报废受损哈啰单车800余辆，报废率偏低于正常数值，说明铜陵人还是很爱惜共享单车的。报废的共享单车全部送到再生公司，其余的链条、坐垫、车篮等受损的，可以进行更换维修。更换下来的受损链条、坐垫、车篮等也全部送再生公司再生使用，共回收再生车轮胎约2700条、坐垫1200个、车篮约1800个。
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