暴雨天气 考验纯电动公交车
本报讯（记者 陈燕飞）4月9日，一场强降雨造成了铜陵市多条公交线路受阻，部分纯电动公交车不得不临时改道或停运，乘客只能在公交站台“望眼欲穿”。近年来，铜陵市新能源公交车保有量不断增加，然而，对于“怕水”的纯电动公交车来说，暴雨天气是不得不面临的巨大考验。
4月9日，由于部分道路积水严重，一些公交线路不得不临时改道或者停运，这其中绝大多数都是纯电动公交车，而乘客也跟着遭殃，平时几分钟一班的公交车，可能就要等上半个小时。一些市民感到疑惑，难道暴雨天气下，纯电动公交车就不能正常运行吗？
“根据车辆生产厂家的规定，目前铜陵市的纯电动公交车的涉水深度在15厘米，如果积水超过马路牙子，我们的纯电动公交车只能在路边停靠，以保障乘客安全。”4月10日，市公交总公司相关负责人介绍，目前全市公交车共625辆，其中纯电动公交车220辆，纯电动公交车基本布局在3路、6路、10路、20路和12路公交线路，其他各条线路也都零散分配有纯电动公交车。
与传统车相比，纯电动公交车节能环保，具有零污染排放、低分贝噪音、舒适度好、安全性高、操作简便等特点。对于纯电动公交车的推广应用，该负责人给出了肯定。不过，纯电动公交车有一大的软肋，就是电池不能遇水，碰到暴雨天气，道路积水严重时，纯电动公交车只能停运，否则车辆进水容易导致动力电池短路、漏电，甚至引发事故，潜在危险巨大，这是全国性的问题。
遭遇暴雨极端天气，会给公交运营造成一定的影响，但这种影响到底会有多大？该负责人认为，市民不必感到过分担忧，不会出现公交全线停运的情况，“极端天气下，如果原线路无法通行，公交车会选择临时改线绕道行驶，公司也会调派其他车辆替换纯电动公交车来承担运行任务，但是不可避免地会出现公交车晚点情况，市民等车时间可能要比平时长一些。”
该负责人指出，我国2016年年底发布的《电动客车安全技术条件》对电动客车提出了新的防水防尘要求。其中，提出车辆涉水深度不低于30厘米，新增了整车防浸水要求。随着电动客车产品在开发上不断加强安全功能设计，从源头上提升安全性，车辆性能不断提升，加上铜陵市海绵城市的不断建设，相信解决纯电动公交车“怕水”的难题，或许将指日可待。
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