新泰:惠民交通铺就幸福路
□本报记者姜言明刘培俊
本报通讯员王静张连强
◆交通民生实事圆满完成、全省“村级公路网化示范县”创建工作顺利通过、城乡公交一体化扎实推进、安全生命防护工程高效建设……2015年,新泰市交通运输工作亮点频闪,可圈可点。
“交通运输事业,是经济转型发展的生命线,是服务群众的连心桥。我们紧紧围绕交通惠民做文章,想实招、办实事、求实效,千方百计增强群众幸福出行的‘获得感\’。”新泰市交通运输局局长刘登亮动情地说。如今,新泰市通车总里程达3609.5公里,公路密度达每百平方公里186.7公里。
“网化”畅通
村级公路“微循环”
“以前家附近就只有一条坑坑洼洼的小土路,现在公路修到了家门口,出门真是太方便了。”1月5日,在新泰市翟镇前羊村,71岁的王忠禄老人看着眼前四通八达的路网感慨万千,“活了这么多年,从没想到还能走上这么好的路。”王忠禄老人的经历是新泰市实施村级公路网化工程的一个缩影。
新泰市连续两年将公路网化工程建设确定为全市10件为民所办实事之一,有效破解了山区丘陵多、库区多、矿区多“三多”难题,交出一份满意答卷:全市近3年累计投资3.29亿元,先后完成村级公路网化建设项目728个1028.62公里,其中,新改建项目653个807.32公里,完善项目75个221.3公里,网化工程辐射全市21个乡镇街道644个行政村,农村道路一举实现由线状、树状到网状的“三级跳”,有机融入了全市“七纵六横一环”的大路网格局。
去年9月份,新泰市所有网化建设项目顺利通过了省交通运输厅验收。网化工程建成通车后,有效解决了农村公路等级低、路况差、群众出行难等问题,实现了村级公路“微循环”畅通和建管养一体化,构建起干支相连、内通外畅的村级公路网络,为全市新农村建设提供了坚强的交通支撑。
伴随着网化工程的开展,新泰村级公路的地图在不断拓展、延伸、丰满。今年,新泰市交通运输局将抓好村级公路网化工程“回头看”行动,进一步完善绿化、美化、亮化工程,努力打造畅安舒美的村级公路通行环境,切实将网化工程建设好、养护好、管理好、运营好。
“一体化”擦亮
城乡公交新名片
“以前进城很不方便,等车时间长,运营时间也不规律,票价也贵。”家住果都镇小谭村的朱燕正准备买票回家,“现在发车时间短了,票价低了,服务好了,出门变得太方便了。”
新泰市交通运输局大胆转变工作思路,研究确定了“将农村客运班线改为城乡公交线路”的新路子,并明确了“成熟一条、开通一条、试点先行、整体推进”的总体工作思路。经过反复调研论证,城乡公交一体化最终走出了一条崭新的发展模式。
“各种主体,各种运行方式,哪种最有利于老百姓公交化,哪种最有利于市场,哪种老百姓最赞成,就采用哪种方式。”刘登亮表示,只有摸清了现状、找准了方向、了解了群众需求,才能真正为老百姓做实事、做好事。新泰市经积极对上争取,先后争取到位纯电动公交车补助9000万元,为市运输总公司、市公交公司共计购置210辆纯电动公交车,目前已有70辆电动公交车投入运营,为推进城乡公交一体化打下了坚实基础。
2014年是新泰交通运输发展“峰回路转”的一年,通过市场化运营手段,成功开通了新泰—天宝首条城乡公交试点线路；2015年,城乡公交一体化继续扎实推进,先后完成了新泰—龙廷、新泰—刘杜、新汶—莲花山等5条班线共计98公里的城乡公交化改造。线路改造完成后,车辆舒适性、安全性显著提升,发车间隔由原来的30分钟缩短为20分钟,全程票价同比下降30%以上,惠及全市12个乡镇街道530个行政村50万人。
灵活多样的经营机制,让一条条曾经的“是非线”、“矛盾线”变成了如今的“和谐线”。在6条城乡公交线路运营期间,未发生一起客运企业、农村客运车辆经营业户、其他营运车经营者集体上访事件。
“多倍叠加”
助民奔向致富路
沿莲花路一路行驶,那些遍布在道路上的安全防护设施,成为了与山路绵延缠绕的别致“风景”。
“别小看了这些标志、护栏,它们的作用可大着呢。”陪同采访的工作人员指着道路一侧新建成的波型护栏介绍说,“波型护栏全部为钢板制造,凹形设计可最大程度地确保安全”。
为提升公路安全畅通能力,确保人民群众出行安全,新泰市启动了安全生命防护工程。去年以来,先后完成了全市18条县道310公里、70条乡道507公里隐患排查工作,建立了隐患治理登记台账,共确定治理路段499公里,计划两年内全部完成。截至目前,新泰市已完成投资1.18亿元,治理隐患路段295.5公里,安装交通标志牌1295处、道口标柱3875根、波形护栏42.8公里,敷设路面标线4.6万平方米；岳石路和牛石路共计7.2公里的示范路段已全部完成。
去年11月2日,泰安市农村公路安全生命防护工程建设现场会召开。与会人员对新泰市农村公路安全生命防护工程建设给予高度评价和充分肯定。
今年,新泰市交通运输局将集中人力、精力,重点整治、改造临水临崖、急弯陡坡,通学校、通客车路段的安保设施建设,确保2016上半年完成全市县道、乡道共计499.4公里的建设任务,提高县乡公路的安全通行水平。
“一条条柏油路、水泥路把乡村和城市串联起来,织成了一条通向富裕的路网,展现的是‘金路\’效应。”新泰市小协镇南岭村村民如是说。
该村内修了宽8米的水泥路,就连最难走的生产路也铺成了宽5米、长1700米的水泥路,运输车辆直接开进田间地头。路通了,运输便捷了,果品质量有了保证,销路也随之打开了,南岭村的果品收入逐年上升。以路为纲,纲举目张,村级公路网化建设点亮社会主义新农村。目前,已有200多个村完成了新一轮村庄建设规划,已有30多个村200多栋商业楼、住宅楼拔地而起,70多处乡村特色旅游景点蓬勃发展。
农村公路的建设和延伸,正悄然改变着乡村的一切,乡村公路建设织就了更优质的路网结构,一条条平坦的农村公路在交通建设者的脚下向前延伸,成了密切党群关系的连心桥、农民群众发家的致富路和农村经济发展的助推器。
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