莫让抢票软件变“网络黄牛”

□最泰安全媒体评论员 安静/文 张辉/图

每当节假日来临，抢票总会成为热议话题。很多人为了抢到一张火车票，不停地刷手机、打电话，却难以如愿。五花八门的抢票软件似乎可助一臂之力，但也容易带来花费过高、信息泄露等诸多问题。春节来临，如何买到一张回家的票？治理抢票软件、净化售票秩序是当务之急。

抢票软件乱象丛生套路多

夸大抢票概率诱导消费、用捆绑收费陷阱让用户多花钱……在12306平台的“官方抢票”候补功能推出之后，抢票软件的套路依旧层出不穷。其提供的增值服务，因为中间的信息差让不少消费者被误导。当然，抢票软件衍生出来的问题不止于此。

目前，市面上运营着近60家第三方抢票软件。与人工利用网络购票相比，使用抢票软件抢票效率更高、更为便捷，但这给铁路客票销售秩序以及旅客合法权益带来一定危害。

一方面，这种拼抢会导致资源过度消耗、系统瘫痪，从而影响旅客正常的购票需求。

另一方面，抢票软件虽然打着“便民”旗号，但出于唯利是图的本性，总是推出各种套路收费，有的按照“谁出钱多、谁抢票概率大”的规则，收了钱却不做“保证购票”的承诺；有的设置“默认勾选加速包”等陷阱，挑战用户的眼神儿和智商；还有的留存旅客信息、泄露旅客隐私，存在安全隐患。虽然这些擅长“挖坑”的抢票软件，确实帮助部分旅客抢到了票，但也让不少旅客上当受骗。

12306发力屏蔽多个抢票软件

不过，今年春运开始后，抢票软件的风头可被打压了不少。据报道，官方购票软件12306及时出手，已经屏蔽了多个抢票软件的渠道，让这些抢票软件难以发挥效力。

采取强制措施防止其他抢票软件“捣乱”，保障12306平台用户的公平购票权益，更加符合民众期待；用技术手段推出“官方抢票”候补功能，合理分配余票资源，也让旅客多了一份希望。

如果通过正规渠道可以买到票，谁愿意加价找别的抢票软件？其实，无论哪款抢票软件，最终都是在12306系统排队。无非是通过更快速的网络，向12306发起高频购票请求。也许有人会说，抢票软件的机器刷票功能比人工刷票更高效，屏蔽这些软件后，岂不又要回到刷票刷到眼睛疼的状态？12306平台上线的“官方抢票”候补功能，正是补漏之举。与市场上收费多样的抢票软件相比，候补功能相当于按照先来后到的次序排队，先到先得，并且真正做到了“没有中间商赚差价”。

严格说起来，抢票软件抢占的是后来者的车票，貌似便捷，实则不公。屏蔽第三方抢票软件，不许抢票软件“捣乱”，是12306官方平台保护资源的必要举措，可以对抢票软件形成围堵，是有益之举。但是，我们也要注意到，光靠官网屏蔽只是治标,要从根本上规范,还需更加有力的措施。

整治抢票软件还需综合施策

抢票软件出现的根源在于铁路客运服务的供需失衡，而这一局面的改观需要一个长期过程。短期来看，抢票软件给铁路售票秩序带来一定危害，容易侵害购票者合法权益，亟待整治。

首先，应当对“倒卖车票”行为进行明确的法律界定。从法律角度尽快厘清抢票软件的可为与不可为，这是规范车票买卖市场秩序的重要一环。司法机关应当顺应技术发展的新形势，对“倒卖”行为进行明确的界定和解释，在技术的合理使用与恶意滥用之间做出平衡。

其次，应当加强对抢票软件的技术防范。有网友吐槽，之所以选用抢票软件，是因为12306软件较为烦琐，登录不便，有时甚至出现网站崩溃的情况。虽然12306网站逐年改进，功能不断强大，但面对数以亿计的庞大客流，技术上的更新、购票流程的完善还需与时俱进，不能因为有官方背书就失去市场竞争的紧迫感。比如，12306的候补功能往往受到订单数量、兑现时间等限制，“排队信息”并不透明，服务有待进一步“贴心”。简言之，12306不仅要扩容，还要比抢票软件“更快更强”。

再次，铁路部门应当协同公安、市场监管等部门对抢票软件进行综合监管。对于利用抢票软件囤票高价出售的，应当认定为倒卖车票行为，由公安机关依法处理。对于抢票软件采用搭售方式来提供有偿服务的不正当竞争行为，或者不明确服务标准和价格，或者超出法律法规规定的范围，擅自提高收费标准或强行收费等价格违法行为，应当分别由工商、物价等市场监管部门予以综合治理。

热动

光明日报：抢票软件不能总想着诱导用户花钱。

新京报：抢票软件们，能不能别“套路连着套路”？

北京晚报：不许抢票软件“捣乱”，12306更要“实力爆发”。

网友“普罗旺斯”：作为一种新型的互联网增值服务，抢票软件的种种负面问题不容忽视，尤其是各类收费陷阱对消费者的知情权和自主选择权的侵犯。

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