长城岭隧道贯通 打通济泰高速“最后一公里”

■长城岭隧道贯通为济泰高速按期通车奠定基础。最泰安全媒体记者 张建 摄

本报12月29日讯（最泰安全媒体记者 张建）28日上午，由中国葛洲坝集团投资建设的济泰高速长城岭隧道贯通，标志着济泰高速建设取得了阶段性胜利，为济泰高速2020年6月份按期通车奠定了坚实基础。

济泰高速泰安段设1处服务区、5处互通立交、2座隧道、1座特大桥、23座大桥、44座中桥。长城岭隧道连接济南和泰安两地，隧道在济南境内1公里，泰安境内1.1公里。中国葛洲坝集团路桥工程有限公司1-C工区项目部经理何瑞刚介绍，长城岭隧道地形起伏较大，隧道左线长度为2100米，右线长度为2113米。“整个隧道开挖面临多个难点，隧道岩体破碎，且开挖断面大，最大断面达到210平方米。由于隧道洞室、洞壁皆处于含水层中，地下水丰富且埋深变化幅度大，开挖难度大、风险高。”何瑞刚说，自开工以来，全体参建人员本着“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，在施工中克服了围岩破碎、沉降量大、初支变形大的施工难题，最终取得了隧道贯通的阶段性胜利。长城岭隧道的顺利贯通，标志着济泰高速打通了济南至泰安“最后一公里”。除长城岭隧道外，济泰高速泰安段的另一座隧道，大地隧道在不久前也实现了顺利贯通。大地隧道全长5552米，其中左线长2762米，右线长2790米，也是济泰高速的控制性工程之一。

据介绍，济泰高速公路全长55.983公里，起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，终点位于泰安市徂徕镇东北部，设置徂徕枢纽与泰新高速公路相衔接。泰安段全长31.383公里，从泰山景区黄前长城岭隧道进入泰安境内，途经黄前、山口、邱家店和徂徕4镇。济泰高速设计行车速度为120公里/小时，全线采用双向六车道高速公路标准建设。

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