泰安交警全面优化泰城道路交通信号配时 道路“小手术” 通行“大收益”
□最泰安全媒体记者 毛洁
为缓解泰城道路交通拥堵、提升路口通行效率，今年上半年，市公安局交警支队主动对接公安部交通管理科学研究所，聘请专家优化泰城道路交通信号配时，让人车行停更有序、交通设施更规范、信号配时更专业，有效缓解了交通拥堵。
泰安交警支队与公安部专家组首先对东岳大街、岱宗大街、擂鼓石大街、环山路等泰城主要道路进行实地勘测，采集了道路地理几何、交通运行状态等36类信息，统计出23个路口、4.4万条交通流量数据，并据此形成了优化信号配时方案。
9月份，泰安交警首先选取东岳大街、擂鼓石大街等23个路口先期试点，优化道路交通信号配时。在增加配时时段方面，根据不同时段的交通流量调整了交通信号配时周期划分，由原来的9个时段增加至13个时段。在调整配时周期方面，根据车流量调整了早晚高峰时段缓堵配时周期和平峰时段绿波协调。在降低夜间配时周期方面，根据夜间不同时段的交通流量情况进行调整配时，21时30分至次日6时，根据车流量的变化、路口的大小，配时周期从180秒调整为不同时段的120秒、100秒、80秒，甚至是凌晨2时到3时的60秒。
11月22日，记者在擂鼓石大街与龙潭路交会处看到，泰安交警在原来东西向路口增加一条左转车道，将左转和直行车辆分开，信号灯也随之进行调整，将左转和直行信号灯分开，从而避免原来在左转和直行信号灯同时亮时，直行机动车与左转非机动车之间的交叉，大大提高了路口通行安全和通行率。
据了解，经过两个月的运行，泰城交通信号灯配时时段划分更加合理，通行率大幅提升，早晚高峰时段路口等待时间、等待次数大幅减少，平峰时段路口等待红灯次数减少，车辆能够实现一次性通过更多路口。
在试点的基础上，泰安交警支队将于年底前对环山路、擂鼓石大街、岱宗大街的交通信号配时进行全面优化。优化后，泰城道路交通信号配时更加科学合理，实现“干线协调、区域联动”，保障通行畅通。同时，泰安交警支队还与公安部交通管理科学研究所建立了长期合作机制，根据季节、流量等变化，定期优化调整道路交通信号配时，主动应变，常态优化，全面提升泰城道路路口通行率。
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