重点道路工程质量监管组全周期监控建设过程 四级控制保证体系把牢质量关
本报7月25日讯（最泰安全媒体记者 张隆德）进入下半年以来，泰城道路建设工程密集开工，擂鼓石大街中段、环山路东延、学院路等迎来了大干快干的高潮。由于工程量大、工期紧，加之主汛期来临，工程质量与安全问题成为社会各界关注的焦点。为确保市委、市政府确定的2019年度重点道路建设工程质量，市住建局2019年重点道路工程质量监管组成立，分管局长任组长，抽调建筑工程服务中心、质监站精干力量组成。
工期再紧，也要保证质量。擂鼓石大街府前街施工工期特别紧张，由于该工程位置特殊，只能夜间施工，为保证工程质量，监督检测人员必须第一时间进行现场检测检查，确保每道工序质量可控。23日，记者跟随质量监管组副组长、市质监站站长边树举一行来到府前街道路施工现场，检测检查工程质量。记者看到，检测检查人员对道路面层沥青混凝土的压实度、弯沉值、厚度等主要指标一一检测，并现场分析研判。“即使工期再紧，也要服从于质量。”边树举说，质量是工程的生命，市住建局成立重点道路工程质量监管组，就是专门对这些工程进行全周期监控，让工程的每一个细节都万无一失。
“道路建设中，我们要严把质量控制要点，在路基水泥稳定碎石基层施工前，要对路基的压实度和弯沉值进行双控检测，确保符合设计和规范要求。在沥青混凝土面层施工前，要对沥青的品种和标号，粗细集料、矿粉、外加剂等原材料的质量和规格进行检测，还要在施工过程中及时检测沥青混凝土的出厂温度、摊铺温度、压实温度等数据。”质量监管组副组长、市建筑工程服务中心总工张桂芝说。监管组认真贯彻执行国家及省有关工程质量管理的法律、法规、工程建设强制性标准和有关规定，严格遵守各项规章制度，协助工程建设指挥部积极做好质量监管工作。还要求凡在监管范围内的工程进入到路基、基层、面层和桥梁分部等关键环节前，必须向监管组报检，经监管组组织的检查合格或监管组认可的第三方检测机构检测检验合格后，方可进入下一道工序施工。
关键部位，二十四小时盯靠。在擂鼓石大街中段改造工程中，工期最紧、施工难度较大的是普照桥加宽工程。为了不影响正常交通，工程中涉及桩基、墩柱、盖梁等安全性和使用功能影响较大的部位，都是在夜间作业。质量监管组和工程监理人员二十四小时盯靠在工地施工现场，确保工程质量。“必须确保桩基深度、直径、沉渣厚度、混凝土强度、桩身完整性等关键指标符合设计和规范要求，施工过程中也要及时检测控制钢筋笼质量、桩位、桩孔垂直度等。”质量监管组成员、市质监站市政监督科科长梅国鹏说，施工中每一个环节都容不得马虎，每一个环节都要有质量监管组人员的身影。
四级质量控制保证体系把牢质量关。在今年的重点道路工程中，环山路东延工程任务量最大，总长8.1公里，新建桥涵42座（道），其中芝田河大桥为7跨20米现浇钢筋混凝土拱圈结构，仅桩基数量就达到276颗，数量多且每根桩基的实际情况不同，操作难度很大，质量要求高。而在学院路南段建设工程新旧路面连接处，高差悬殊极大，最大回填深度达8米，一旦质量控制出现偏差就会造成新旧路面不均匀沉降，质量监管组要求施工单位采取分层回填、开台阶搭接、重型机械压实等措施。工程建立起施工严格自检、监理全面检查、第三方检测机构检测、监管组检测验证的四级质量控制保证体系，严把工程质量关。
下半年，北上高大街建设工程、灵山大街东段改造工程即将开工建设，整个道路建设工程大量集中在年底前竣工。面对工期紧、任务重的艰巨任务，监管组以定期与不定期相结合的形式进行检查，定期检查每周至少一次，不定期检查由监管组根据工程情况随时组织。检查中发现问题将向相关单位下发“整改通知”，并将整改情况纳入检查考核记录。检查考核结果将纳入施工、监理单位、人员信用评价体系，作为工程竣工验收、支付结算、招投标信用分的依据。
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