行车公寓：见证百年变迁
□最泰安全媒体记者 巢晶/文 司刚/图
日前，泰安市首批历史建筑名单公布，11处建筑成为泰安历史文脉的重要见证。这些建筑虽然满是斑驳，但正是他们的存在让人们更好地感受到了这座城市的底蕴。“泰安地理”栏目将为您讲述这11处建筑的“古往今来”。
“行车公寓”，这座始建于1920年的建筑，上世纪70年代初开始被用作铁路部门乘务人员的临时住所。在那个久远的年代，“行车公寓”食堂飘出的菜肴香，吸引了一个又一个空乏的胃肠，那大灶上蒸的老面馒头，更是香飘整条财源大街，吃上一口，满满都是幸福。
老建筑诉说百年历史
冬日，为生活奔波的人们并没有畏惧寒冷，形形色色过往的行人和车辆,如一场无声的影像,来来往往,穿梭不绝。在泰山火车站东邻，中央商务区建设正有条不紊地进行。在极尽繁华的现代结构外，背街小巷内有座二层楼建筑，沧桑古朴，大家习惯称它为“行车公寓”。
行车公寓位于泰山火车站东邻（车站街86号），始建于民国1920年，建筑面积1418平方米。曾为旅馆建筑，现建筑闲置。建筑为二层砖混结构，红色小瓦坡屋顶，为泰山火车站的配套旅馆设施，与火车站同为德国人所建，具有较高的历史价值。
从1920年开始建设，到如今近百岁“高龄”，行车公寓见证了一代又一代人的故事。
建筑内部为木质结构
行车公寓整体上呈大写的“L”形状，东西两侧各延伸出一排房屋。拐角处，便是“L”的拐点，如今已被封锁起来，只留下两侧的大树“固守”。两侧的房屋，看起来是一样的长度，仔细一数，发现东边多了一个窗户，上下各12个铝合金窗子，西边则是上下各11个窗子。“原先设计的时候，两侧是对称的，后来东边增加了厕所，又接上了一段。”行车公寓老职工管鸿鹏介绍。
经过后来的修整，行车公寓的正面已经具有砖混结构的样子。“小楼内部为木质结构，德国人建造。”现任泰安铁路公寓主任兼党支部书记乔明泉说。
记者了解到，整个建筑运用了大量的木质材料，脚下的地板全部使用木头建造。中间的特殊部分是办公区域，两侧为住宿区域，一楼26间房，二楼22间房，功能分区明显。
短途客车乘务人员的“中转站”
2015年6月份，行车公寓附近实施改造，另作他用，原先的7名工作人员便从中搬出。目前，公寓主要为7053次、7054次列车乘务人员服务。“现在在这里中转休整的有9个人，一般当天中午交接后住一天，第二天中午换班。”泰安铁路公寓班长彭传安说。
与现在一样，当初的公寓，也是为了方便乘务人员使用而启用的。近日，记者和管鸿鹏来到了曾经的行车公寓老会计田玉平家中。年过八旬的老人身体健朗，精神矍铄。提起公寓，田玉平似乎又回到了那个属于自己的年轻时代。“一开始，这个地方叫‘泰安地专宾馆\’，只有正科职以上的官员才能在这里居住，后来改名‘第二招待所\’。归铁路部门使用后，这里又叫‘新大铁路指挥部招待所\’，后来铁路修好之后，才改名叫行车公寓的。”
36岁那年，也就是1973年，田玉平调到泰安行车公寓，负责财务会计工作。“那个时候，在这里住的是短途客车线上的乘务人员，到这里开会或者有公务的人员带着相关证明也能入住。”田玉平说，当时的工作人员近30人，主要为莱芜——泰安、淄博——泰安等短途线的乘务人员服务，公寓是大家的“中转站”，提供吃饭、住宿等服务。
老建筑给数代人留下念想
田玉平说，他负责的财务工作主要包括，管理买菜买面的资金、饭票，职工工资奖金代发等。由于是内部公寓，行车公寓对乘务人员的住宿实行免费制度，吃饭也只收取成本费。
说到伙食，不得不提的便是享誉整条财源大街的老面馒头。“馒头是纯手工揉制，大灶一蒸，香飘百米，附近的人哪天不吃口馒头，就像没吃饭似得。”田玉平笑着说。
除了伙食，行车公寓还有大澡堂，24小时提供热水。尽管地处背街小巷，因为它的独特，也总能吸引一些回头客来此居住。“一般都是到泰安做生意的人，他们经常会选择在公寓住。”田玉平说，公寓后来安装了土暖气，由于他们清楚地知道乘务人员几点到公寓，便提前把炉子点好，让来此休息的乘务员进门便能感受到“家”的温暖。
1997年，田玉平退休，管鸿鹏来此接替他的工作。明年，管鸿鹏也要退休了。“要离开工作岗位了，内心总是有种不舍。好在行车公寓被完整地保留下来，也留下了公寓人的念想。”管鸿鹏说。
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