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泰安市铁路沿线环境综合治理进入全面整治阶段 泰安铁路沿线将步入“景观”时代

泰安日报 2016-11-04 00:00 大字

 

本报11月3日讯(记者 陶园园)呼啸的火车,流动的风景,可以驱散旅途疲惫,可以留下城市最初的记忆和印象。铁路沿线,一座城市的窗口。从今年6月开始,泰安市正式启动铁路沿线综合治理工作。目前,累计梳理各类问题438项,全部分解到各县(市、区),铁路沿线环境综合治理工作已进入全面整治阶段。铁路沿线环境“脏、乱、差”现象得到有效治理,环境面貌明显改善。

铁路沿线综合治理是今年省委、省政府确定的重点工作之一,要求从今年6月开始,用1年半左右的时间,基本消除主要铁路沿线脏乱差现象,宜林地段绿化率达95%以上,铁路沿线净化、绿化、美化水平全面提高,实现打造绿色生态长廊的目标。泰安市主要是对境内的京沪高速铁路、京沪铁路进行集中整治,涉及铁路沿线治理总里程490余公里。

按照省委、省政府确定的治理范围和工作任务,泰安市以辖区内铁路干线两侧各200米区域内的废弃房屋、建筑物、广告牌匾、垃圾废弃物、破损山体、污水治理等为重点,开展了地毯式排查,摸清了治理底数,建立了问题台账。据统计,共累计梳理问题438项,全部分解到各县(市、区)。截至目前,共拆除违法建设5500平方米,清理垃圾27.11万立方米,绿化面积4300平方米,完成楼体、房屋立面粉刷1.12万平方米,整修河道3450余米,拆除违章标牌、宣传广告牌匾695块。

泰安市将按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则,对照问题清单和动态调整情况,突出治理重点、落实治理责任、细化治理方案,明确治理时间节点,采取挂图作战、挂账销号等方式,有目的、有计划、有步骤地推进整治行动,确保完成治理任务。在完成铁路沿线环境问题治理的基础上,泰安市将铁路沿线环境综合治理纳入城乡环卫一体化综合整治,建立完善长效管理机制,真抓真管、严抓严管、常抓常管,防止问题反弹、确保整治效果。

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