互联网让乘客向排队购票说再见 今年春运火车首次实现互联网、售票窗口和自助售票机“扫码支付”全覆盖
[摘要]今年春运火车首次实现互联网、售票窗口和自助售票机“扫码支付”全覆盖
2月1日，合肥铁路公安处民警在合肥南站宣传春运安全知识，通过民警与便衣现场演示反扒，以此警示和提高乘客防范意识。晨报记者庄道龙摄
晨报讯曾经数亿人经历了“钟摆式”的春运大迁徙。短短十年，高铁让旅客“说走就走”成为新潮流。上世纪八九十年代，每逢春运，旅客最大的难题就是买票难。那时的春运，节前沪宁杭、节后合肥和阜阳的大街小巷火车票代售点和售票大厅，购票排队的“长龙”挤得旅客喘不过气来。
“那时的春运，旅客过年，铁路过关，紧张应对，‘连轴\’运转。”回忆10年前的春运，合肥站客运老职工印象很深，现在整个高铁南站实行网格化管理后，每天需要工作人员从100多人降到了几十人。
如今，动车组列车像“公交车”一样便捷，最短4分钟开出一列动车。只要通达高铁、动车的地方，春运“一票难求”的状况明显得到缓解。“春运难”变得“不再难”。
淮北至萧县、衢州至九江铁路等新线铁路开通运营后，上海虹桥、合肥、江山、北京至淮北，合肥南、南昌、开化至衢州，实现春运开行动车，沿线百姓出行变得更为便捷。
如今，光合肥站就有96%以上的旅客采取网上购票，1月31日的整个合肥南站售票大厅，甚至显得有些空荡，很少有排长队。今年春运，火车还首次实现了互联网、车站售票窗口和自助售票机“扫码支付”全覆盖。同时在列车上推出补票微信“扫码支付”功能。
今年春运，长三角铁路针对西南方向和安徽阜阳地区外出务工人员流量大的特点，首次增加部分增开列车卧铺席位，供有需求的务工人员团体预订。
铁路车站破旧，“脏乱差”的“绿皮车”速度慢、没空调、环境差，“啤酒花生瓜子矿泉水……”的叫卖声不绝于耳，嘈杂声中夹杂着难闻的异味……“绿皮车”留给人们太多难忘的记忆。
“今年春运，旅客能预订年货特产了！”最近，火车互联网订餐时限由2小时缩至1小时，订餐更便捷。乘客坐在舒适的车厢座位上，只需动动手指即可在线订餐、在线支付、预约用餐时间，同时可享受特产订购、列车运行时刻和正晚点查询等功能服务，给旅客带来新体验。在高铁南站，你还可以选择“上铁旅行管家”，为旅客提供订取票、快捷通道、行李协助、商务休息、接送站上车等“一站式”“管家式”服务。
合肥站副站长李传宝介绍，今年，合肥站对每一趟列车都提供“绿色通道”服务，让旅客不出站即可实现中转换乘。合肥站和“复兴号”列车已经实现WIFI免费全覆盖，旅客在候车或乘车时可以自由在网上冲浪。
晨报记者余佼佼通讯员陆应果
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