一环四射，遂宁构建市县半小时交通圈
本报讯 （记者 任鸿）8月6日，记者在蓬溪县金桥新区涪江五桥施工现场看到，尽管天气炎热，工人们仍在加紧施工，矗立在河中的墩柱已勾勒出大桥的形状。从去年底开工至今，涪江五桥已累计完成桩基1885米、墩柱113米，其中金桥岸已完成全部52根桩基及17个引桥承台。
涪江五桥是遂宁中环线建设的重要一环，据遂宁市交通运输局综合规划科科长岳敦宝介绍，开工8个多月，目前中环线工程已累计完成投资9.1亿元，其余项目也将于年内全部开工。与此同时，遂宁市县快捷通道建设也在加快推进，最终将形成“一环四射”的市县半小时交通圈。
长久以来，国道318、省道205线在遂宁穿城而过，与遂宁市区部分主干道交叉或重叠，给市内交通造成较大压力。中环线工程包含国道318过境改线工程和省道205线过境改线工程，通过改线，将与涪江五桥、涪江四桥一起形成起点和终点闭合的49公里环形绕城公路，让穿城而过的国道318和省道205“绕道而行”，缓解市区交通压力。“不仅如此，中环线沿途可连接遂宁市经济技术开发区、河东新区二期、中国西部现代物流港、凤台新区、龙凤新区、金桥新区、吉祥新区等组团以及广德寺、灵泉寺、中华养生谷等遂宁多个经济增长点，有助于遂宁打造‘一城两区五组团\’组团型、开放式空间格局。”岳敦宝介绍。
据悉，中环线工程总投资约36亿元，预计2015年底全面通车。根据规划，除永兴镇至过军渡因地形复杂建设双向四车道以外，全线按城市道路标准设计，路基宽度40米，双向六车道，同步配套市政设施并预留快速公交专用车道，设计时速60公里。
除环城外，中环线还承担着遂宁市区对外连通的功能。一方面，中环线与成南、遂渝、遂绵等多条高速路出入口相连，大大节省了遂宁城区上下高速路的时间。另一方面，遂宁市县快捷通道均以中环线为起点，形成四条射线，将遂宁市县之间的距离缩短至半小时车程以内，县际之间也可通过快捷通道和中环线实现互通。
目前，遂宁到安居区的快捷通道已建成通车。遂宁至大英县快捷通道大英段路基基本完成，遂宁至蓬溪县快捷通道一期工程已建成4.2公里，遂宁至射洪县快捷通道正在前期立项，这三条快捷通道计划于2016年全部建成。
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