将原来的道路从图右向左移是小岗剑泥石流应急排危治理

将原来的道路从图右向左移，是小岗剑泥石流应急排危治理工程的一项内容。

小岗剑泥石流应急排危治理工程已经着手实施，预计2012年春季完成。

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12月9日，天气晴好，透过云层的太阳让人在寒冷的气温中感受到一丝暖意。不过，在汉（旺）清（平）路小岗剑路段，小蒲并没有这种感觉，虽然离山外的汉旺镇不过10公里，但山里的气温要低很多。“还有两个人没回来，把他们的饭菜留到起。”中午12时许，热气腾腾的白米饭和一大锅烧菜已经准备就绪，看着同伴们开始围在工棚里吃午餐，这位小伙子特意提醒道。

文/图  本报记者 谢晓斌

特约撰稿 尹 强

小蒲和他的同伴是四川蜀通岩石工程公司的员工，10天前，做为公司的“先头部队”，他们一行10人开着3台挖掘机、2台装载机和一台压路机，赶到小岗剑路段开始施工，小岗剑泥石流应急排危治理工程由此拉开战幕。“我们现在主要是先把进山沟的便道修好，为后面的工程施工做好准备。”小蒲说。

第一次到绵竹施工作业的小蒲打听过小岗剑的一些情况，但赶到现场后，还是有些惊讶于这把“剑”的“凶险”：群山之间，绵远河的河道被石块和泥砂填满，河水顺着临时开挖出的河道向山外奔流，在泥石流堆积体上修筑出来的公路弯弯扭扭地通向大山更深处，道路两侧，松散的山体和大片裸露的岩石让人惴惴不安。

这种状况始于2008年“5·12”特大地震，地震中，汉清路遭到严重损毁，20余公里的路上，山体滑坡和泥石流就有40余处，此后，在这条德阳全市抢修难度最大、危险性最大的山道上，支离破碎的小岗剑作为泥石流灾难的代名词，频频见诸各种媒体。在2010年“8·13”特大泥石流灾害爆发之前，小岗剑附近的山体多次出现不同程度的坍塌，阻断道路。“8·13”特大泥石流灾害后，经过各路人马十天十夜奋战，包括小岗剑在内的多处被阻路段才得以抢通。然而，抢通“拉锯战”并未就此结束，进入2011年，因天气原因，汉清路又数次“受伤”，小岗剑路段从未幸免，其中“重伤”就有4次，抢通时间长达三四天的就有3次——“逢雨必断”已成为小岗剑留给人们的深刻印象。

12月9日一大早，蜀通公司一行从清平乡的临时住所赶到小岗剑后，继续开展施工，一台挖掘机在离公路数十米高的滑坡体上作业，铺筑进入山沟的便道，作业过程中，不时有石块从高处轰然滚落。“治理山沟里的泥石流，我们的初步方案是修建拦砂坝，每隔500米左右修一道，大概要修7道。”这些天，小蒲和同伴们多次徒步进入小岗剑泥石流灾害点勘查。“这一段的直线距离大概有1公里，不过走一个来回要半天。”小蒲说。

山下，另外两台挖掘机和一台装载机、一台压路机相互配合，在原来道路的旁边铺筑另一条道路。按照事先的构想，这一路段将从原来靠近山体的位置向外“挪动”几米，现场施工人员说，目前看来，河道对岸山体再次坍塌的可能性相对较小，公路往这一侧靠近的同时又将离小岗剑泥石流更远一些，这将提高该段道路的安全系数。

按照中科院成都山地所的设计，小岗剑泥石流应急排危治理工程将在2012年春季完成，人们的期待是——通过这一轮的“冶炼”，让小岗剑变得“温顺”，尽可能改善汉清路“逢雨必断”的状况。

“这一项工程总投资超过6000万元，11月底进场动工，预计明年4月底主体工程完工，5月底全部配套设施完工。”小岗剑泥石流应急治理工程项目部负责人江永北在11月28日率队住扎到清平乡后，随即着手组织人员开展前期工作，他透露，工程一共将投入300余名工程技术施工人员，20余台大型施工机械。工程将主要采取“稳、拦、固、切水、停淤”等7项技术措施，主体工程包括7道坝、一条切水渠、一道渡槽、一条明硐。

“这项工程得到了省、市各级部门领导的关心和重视，也得到了各有关部门的大力支持。”江永北说，小岗剑泥石流应急排危治理工程目前面临的困难也不少：首先是山区天气日渐寒冷，而工程所在位置地质环境特殊，处于风口，施工人员的生活和施工环境恶劣，没有饮用水源，夜间温度低也会影响施工设备的状况。同时，由于该段位置处于汉清路段，这条路是进出清平的唯一一条公路，交通运输繁忙，施工不能影响车辆通行——这就造成了一定的施工难度。更为重要的是，工程施工时间短、任务重，必须要抢在来年主汛期来临前结束。

12月9日下午，在小岗剑路段旁一片相对平整的河滩上，七八名工人正在施工，一个板房四合院基本成型，简易的大门也即将砌好。

“现在我们每天都要返回清平乡去住。等到板房搭好了，大家就可以住在山下，集中力量施工，确保尽快完成治理。”小蒲说。

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