北川这个T型路口增设红绿灯究竟有多难?
左转车辆与直行车辆在此会车，交通秩序混乱
采访时间：1月27日
采访地点：北川山东大道彩虹桥T字型路口
隐患：缺少红绿灯
□绵观辣1度报道组
1月27日上午10时，在北川羌族自治县山东大道彩虹桥T字型路口处，左转车辆与直行车辆在此会车。路口中央，“左转队伍”与“直行队伍”的“对峙”开始。时而是货车带领“队友”率先突围，占据转弯先机，时而是小轿车捷足先登，趁机获得“行驶权利”。就是这么一个交通秩序混乱的路口，却看不到红绿灯。
问：这个路段平时车流量如何？未增设红绿灯将会造成啥影响？
杨周（北川羌族自治县公安局交警大队永昌中队指导员）：平日里，该路段以货车为主，日均货车流量达4000辆。该路口作为一个交汇路口，自2009年通车后，车流量大，容易发生车辆剐蹭事故。车辆行至路口处，因为没有红绿灯，需要司机主动放缓行车速度，的确存在部分安全隐患。在车流高峰期时，我们会派交警现场执勤。
问：从2009年至今，为何一直没增设红绿灯？
杨周：设红绿灯在一定程度上能起到消除交通安全隐患的作用，但T字型路口前100米已经设置了红绿灯，如果再增设一组红绿灯，距离较近，会影响通行效率。
效率与安全，孰轻孰重？行车上路，群众是更在意“快”还是“稳”？
过路司机魏先生说：“没有安全何来通行效率？”司机周女士告诉记者：“我是北川本地人，经常经过这个路口，该路段货车多，希望加设一个红绿灯增加安全性。”
群众选择了“安全”，交警怎么看？北川羌族自治县公安局交警大队大队长邓加强说：“我们前期判断确实主观了。”据他介绍，接下来，交警大队将安排一组移动红绿灯进行实地测试，并请专家综合研判，如果能达到消除安全隐患的效果，会马上向上级申请，启动增设红绿灯工作。
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