山东公用内环高架项目 第一标段主线率先通车
本报济宁讯（记者王文利通讯员林蔚）7月28日，内环高架及连接项目第一标段率先通车，比计划通车时间提前了两个月，这是内环高架及连接线项目建设指挥部、山东公用控股及子公司公用快速路公司与央企中铁四局昼夜鏖战、攻坚克难向市委、市政府和济宁市民交出的第一份战果。
内环高架一标段位于宁安大道日菏铁路以南至济邹路以南，施工主要包括地面快速路、主线高架以及2对平行匝道组成，高架全长3.66km，地面快速路全长4.2km，标准桥宽25.6m，为双向六车道，平行匝道标准桥宽8.75m，共完成1197根桩基、172个承台、280根墩柱、5个桥台、137个盖梁、739榀预制箱梁、46榀钢箱梁，结构物混凝土13.3万立方米、钢筋2.1万吨，总投资8.32亿元。内环高架一标段由中铁四局集团有限公司负责施工，自2019年4月开工建设以来，该段项目施工始终保持大干势头不减，持续掀起大干高潮。坚持工程首件制度作为项目管理过程中质量管控的关键手段，渐续完成全线首墩、首台、首梁建设，一直保持着内环高架项目全线工程建设的领跑势头，以抓好现场安全质量管理及文明施工为前提，实现全线标段施工进度的大幅度超越。2020年春节后，山东公用控股加强对防控工作的统筹指导和调度安排，指导监督建立疫情防控制度，督促落实环境消毒、人员防护、装备购置、封闭管理等疫情防控措施，积极组织施工人员返济到岗，第一时间实现复工，通过优化施工组织、创新施工方法，压减工期，确保了工程项目稳步快速推进。
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