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侨民涌入渐成繁华商埠

潍坊晚报 2020-06-28 09:07 大字

坊茨小镇的百年沧桑

德日侵占期间,在坊子建设学校、银行、旅馆等,机构设置几乎囊括了外交、军事、政治、文化、经济等各个领域,逐渐形成了功能齐全、设施配套的殖民统治体系。日本侨民、侨商更是纷纷涌入,在坊子居住的日本人有1600多名。至上世纪20-30年代,坊子已成为胶济铁路沿线最为活跃的商埠之一。

建医院办学校教会扩大影响

为实现对坊子的长期统治,德日军方不仅在坊子建设学校、银行、旅馆等,他们的到来还伴随着文化的传播。

在德占期间,天主教在坊子迅速传播。1905年,坊子天主教堂在三马路西段路北开始建设,1910年完工。这是一座典型的欧式建筑,占地70余亩,建筑面积519.24平方米,分为东西两座教堂,有房屋34间,设有天主教堂(东教堂)、神父住宅(西教堂)、修女楼、仁慈堂(孤儿院、济贫院)、绣花房(服装组)、学校、医院、墓地(解放后辟为烈士陵园)及农田、果园、菜园、花园、树木和部分养殖副业,当时人们统称这里为教堂。现仅存修女楼和神父住宅。

这座教堂是坊子一带最大的天主教堂。其中,东教堂建筑规模宏大,呈“十”字形,屋顶下边缘镶嵌有五颜六色的玻璃窗。教堂大门上有高耸的单尖钟楼,楼内悬吊合金铜钟一口。教堂正中是木制大祭台,台上供有高1.5米的耶稣圣心立体像,祭祀颂主时,由修女弹琴,配合女孩们合唱。东西教堂隔街相对,教堂后有教友墓地。坊子天主教堂属烟台教区管辖,主教是一个被称为罗主教的外籍人。

修女院随教堂建立,始由玛利方济格修女管辖。之后白格拉、路基亚等法籍院长先后接管。20世纪初,修女院共有修女40余人。修女院下设学校、医院、仁慈堂、绣花房等。其中,崇光女子小学设一至四年级,学生有200余人。医院设有病房数间,床位近30个,主治医生均由法籍修女担任,主要为周围村落穷人看病,以扩大教会影响。仁慈堂设养老院和孤儿院,曾收养老人30余人、孤儿60余人,抗战爆发前最多收养达300余人,后因经济困难,逐步减少。绣花房从街道和农村中招收女工,有打花边的,有绣花的,成品出口,工资计件。教会会规甚严,一般不随便外出或与外人接触。

日本侵华进入坊子后,路基亚院长及外籍修女相继离开坊子回国。

日本商人涌入店铺布满街道

伴随着日军部队进入坊子的,还有大批的日本侨民、侨商。他们依靠日方的强权、特权,纷纷开店经商,这批日本侨民在坊子生活长达30多年之久。据有关资料统计,坊子附属地内外的日本居民有399户,1600多人。在胶济铁路沿线的城镇中,除了青岛,坊子居住的日本人是最多的。在这1600人中,以家族式居住的占大多数,单身居住的官吏、教员以及普通职员200多人。

以家族而居的日本人,多数经商开店。调查显示,列入职业的多达50多种,诸如杂货店、饮食店、药材店、服装店、烟草店、书屋、照相馆、水果店、牛肉店、肉鸡店、豆腐店、洋酒店、煤炭公司、钟表修理店、理发店、浴池、按摩店、牙科、鱼鲜大烟馆、风月妓院等等。坊子主要街道上,日本的店铺比比皆是,经营项目无所不包,这里形成了“南北三条马路,东西十里洋场”的繁华场景。同时,几家本土的商号在夹缝中艰难生存,比较著名的是孙家楼、协成利、德兴成、义同号四大商号。

至上世纪20-30年代,坊子已成为胶济铁路沿线最为活跃的商埠之一。

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中方赎回路矿主权仍为日方实际控制

第一次世界大战结束后,协约国于1919年1月举行巴黎和会,北洋政府以“战胜国”的身份出席了会议。会上,中国代表要求取消德国在华特权,废除日本逼迫袁世凯签订的《二十一条》,收回被日本从德国手中夺去的全部权益,最终,英、美、法、日、意等国不顾中国民众呼声,签订了《凡尔赛和约》,将德国在山东的权利转送日本。

为了重新瓜分远东和太平洋地区的殖民地和势力范围,1922年2月,美、英、日等帝国主义国家举行华盛顿太平洋会议,山东问题成为会议的中心议题之一。在中美英三方的压力下,经美英斡旋,中日几经谈判,日本不得不作出妥协和让步,中日双方签订了《解决山东悬案条约》,以解决胶济铁路及坊子、淄川、金岭镇矿藏的主权问题,解决方案为中国以支付日本国库券的方式15年后赎回主权,坊子等三矿改为中日合办。

1922年8月,中日合办的鲁大矿业股份有限公司成立,原国务总理靳云鹏担任“鲁大公司”总经理,负责接收坊子炭矿,坊子炭矿经营进入中日合资阶段。然而,由于中方资金不足、对“鲁大公司”的投资额远远少于日方,日本政府通过在满洲设立的南满洲铁道株式会社对“鲁大公司”进行资本上的操控。靳云鹏等对日方言听计从,将“鲁大公司”的一切事务交于日方,因此“鲁大公司”实际上是一个日本对中国实行殖民统治的工具。

1923年1月1日,中方接收胶济铁路全线。但《解决山东悬案条约》中规定,胶济铁路的车务长与会计长在赎回前需由日方担任,使得在此阶段日方仍然掌握着胶济铁路运输、管理、经营、财政的大权与命脉,胶济铁路实质上继续由日本人管理与经营。

由此来看,表面上中国通过《解决山东悬案条约》收回了胶济铁路、坊子火车站、坊子煤矿的主权,但实际上,它们仍然处于日本的殖民统治之下。

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