关爱宝贝 从安全 起
每个家庭对宝宝都呵护备至，对宝宝安全更是格外注重。但是，宝宝在车内的安全似乎很多家长都有认识误区，抱着宝宝坐车，甚至让宝宝坐副驾驶，看似方便大人照顾，但潜藏在背后的是巨大的安全隐患。想要保障孩子的乘车安全，儿童安全座椅是必要的选择，这也是目前世界上公认的可以最好保护儿童乘车安全的工具。“你车上给孩子装儿童座椅了吗？ ”下周即将迎来儿童节，家长们都在忙着给孩子选礼物，但对经常坐车出行的孩子来说，安全也许才是最好的礼物。
■记者调查
儿童座椅依然被忽视
“你车上给孩子装儿童座椅了吗？ ”记者对身边的妈妈们做了个小调查，20多位妈妈仅有3人安装了安全座椅。儿童安全座椅普及率不高，最初记者以为经济原因是最主要因素，但实际采访中才发现并非如此。杨女士的第二个孩子今年都已经4岁，老大都已经上小学，但两个孩子一直都没有使用过儿童座椅。“知道这东西有用，不过我们平时出门少，家里人抱着坐车，问题应该不大。 ”杨女士说。
另外一位妈妈则告诉记者，虽然购买了儿童座椅，但平时带孩子远途出行才会使用，去附近公园或者打疫苗时，就让爷爷奶奶抱着孩子坐车。 “家里两辆车，儿童座椅一直都在后备厢放着，主要是孩子不喜欢，每次坐都闹。 ”
记者调查中发现，感觉安装安全座椅麻烦、没必要是普遍观点，而非经济原因。“市区速度都很低，儿童座椅没啥必要”“孩子坐进去又哭又闹，不如大人抱着舒服”……这些也是家长们的“借口”，甚至有家长给孩子买了儿童座椅，但因为孩子哭闹不得不闲置。另外，目前国内家庭用车第二排的使用率还相对较高，安装儿童座椅后影响车辆正常载人，这也成为很多家长不愿安装儿童座椅的原因。
■实验数据
乘车抱着宝宝最不安全
在了解实验之前，先来说说网上流传的两起交通事故的视频。2018年4月在苏州张家港，一辆白色轿车在十字路口，与一辆重型半挂车撞击。司机半岁的儿子被甩出车外，不幸身亡。事发当时，6个月大的宝宝是被妈妈抱着的。另外一起事故发生在杭金衢高速。一辆行驶中的奥迪追尾，坐在奥迪副驾驶位置上的母亲把半岁的孩子抱在怀中。车祸发生时巨大的惯性力量，使她怀中的孩子脱手，撞在了前挡风玻璃上，孩子成了大人的“人肉气囊”。
许多人认为，抱着宝宝可以随时安抚宝宝，在市内车速都很慢，万一发生碰撞，自己也可以抱得住宝宝。可事实上，沃尔沃公司曾做过这样一个实验，车速以30千米/小时发生碰撞，车内体重为10千克的孩子，会在碰撞瞬间需要300千克的约束力才可以被约束住，即使是紧急刹停，一个儿童的体重也可以瞬间变成上百公斤重。实验同时显示，当碰撞发生时，婴幼儿因为头重脚轻，他们往往头部首先会向前移动，从而导致颅脑损伤。婴幼儿的头部重量大约占身体总重量的25%或以上，而成人头部重量只占身体总重量的6%左右。
所以，如果需要带孩子坐车，一定要使用儿童安全座椅。根据世卫组织发布的全球道路状况安全报道，使用儿童安全座椅，婴儿因乘车事故遇难的死亡率可减少70%，幼儿因乘车事故遇难的死亡率可减少54%到80%。目前，全球已有90多个国家把儿童乘车使用安全座椅列为强制性法规。但在国内，虽然上海、深圳、山东等省市已将4岁以下儿童强制使用安全座椅写进了地方性法规，但国家层面的相关立法仍是空白。据统计，中国儿童安全座椅的使用率不足5%，现状令人担忧。
答疑解惑
问题1
儿童座椅怎么装？
马先生的孩子两岁多，他感觉装儿童安全座椅太麻烦了。在记者采访的车主中，“怕麻烦”这样的理由占到了70%。可安装儿童座椅真的麻烦吗？在位于西海岸富春江路的爱宝儿童座椅专营店，这里的经理张晓告诉记者，现在的儿童安全座椅安装，即使是第一次安装耗时也不超过5分钟。
张经理介绍，目前市面上儿童安全座椅分为三种接口，欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式，及安全带固定方式。其中ISOFIX相对最稳妥，也是大多数儿童安全座椅会采用的接口标准，这种固定方式最大的特点是有两根能够插入座椅内嵌固定锚点的接头。只要拉开儿童安全座椅的ISOFIX接头，插入汽车后座标有ISOFIX标示的地方，（能够明显摸到里面的锚点）对准后向内用力直到听见清脆的卡扣声就装好了，非常方便和简单。装好后座椅与车内形成硬连接，无法移动，非常安全。
而采用安全带固定的儿童座椅，安装也只是稍麻烦，将安全带插头从座椅背后穿过，然后穿过儿童座椅上特定的接口，扣上安全带就完成了，耗时也不会超过一分钟。
问题2
究竟应该用到几岁？
目前出台政策鼓励安装儿童安全座椅的城市，大部分都是要求4岁以下儿童使用，但在电商平台上，儿童安全座椅的适用年龄范围非常广，有供0至15个月使用的，也有供0至4岁、0至12岁使用的，究竟该选哪款？
张经理介绍，目前儿童座椅分类主要有三个年龄段：首先是从出生到1岁，孩子还不能坐，一般是半躺在儿童安全座椅里面。第二种是1岁到4岁，孩子能坐，但需要把他们紧紧固定在安全座椅上，所以采用的是像赛车一样的五点式安全带。第三个阶段是4岁到12岁，这时候孩子身体长大，就需要更大的空间，而且还可以用车上原有的三点式安全带。
很多家长认为孩子长到四五岁可以自己坐，就能用成人安全带，可问题是成人安全带对个头太矮的孩子，往往会勒住脖子。张经理拿出了一个类似坐垫的东西告诉记者：“孩子在12岁之前，个头还不够使用成人安全带的时候，就需要用安全坐垫，他能抬高孩子的坐姿，让安全带勒在肩膀的位置，避免发生危险。 ”
另外，对于儿童安全座椅“坐到几岁”的问题，相关专家表示，发达国家一般的要求是36公斤、1.5米以下的儿童必须使用儿童安全座椅，这里家长可以参考一下。
问题3
儿童座椅品牌怎么选？
儿子刚满两岁的殷女士正在为孩子挑选儿童安全座椅，经过调研挑选她发现，儿童安全座椅的价格跨度非常大，便宜的“增高坐垫式”儿童座椅由布料制作，价格只有50元左右；而大多数儿童安全座椅采用塑料材质制成，价格从几百元到几千元不等。那么，几十元的座椅能用吗？她心里没底。
在业内人士看来，选择儿童安全座椅首先就是看价格。 “几十元的产品，肯定是存在问题的，因为儿童安全座椅不能使用回收塑料制作，产品成本高。”专家解释，劣质的儿童座椅，不仅在材质的牢固性上无法保证孩子的安全，甚至有些原料是危害儿童健康的。
对家长来说，选择大品牌是最稳妥的方式，家长可以参考中消协相关评测，关注每年ADAC公布的儿童安全座椅评分。 ADAC是德国的汽车俱乐部、欧洲最大的汽车俱乐部和团体，也是欧洲最严格的汽车安全测试机构，其评分体系目前被认为是最权威的。另外，价格方面，儿童座椅的价格在1000元至6000元不等，通常国产品牌价格在一两千，进口品牌普遍3000元以上，至于那些价格低于600元的，可能是采用吹塑工艺，而非注塑工艺，强度会大打折扣。
记者 刘鹏 图为本报资料图片
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