建筑工程师郭强与摩天大楼结缘十余年 让省城“蹿个儿”，刷新城市天际线
正在建设中的“山东第一高”
工作中总是一丝不苟的项目总工程师郭强（左一）
郭强（左一）在工地上进行现场指导这个五一劳动节，仍有不少人坚守在工作岗位上，为城市建设努力着。在省会城市济南，目前在建的“山东第一高”——绿地山东国际金融中心项目已建到36层，到达177米。该项目总规划428米，地上88层。将于今年“十一”期间，正式突破340米，成为名副其实的“山东第一高”。而它的“技术担当”项目总工程师郭强，已跟超高层建设打交道十余年，从大众传媒大厦项目首次担任总工开始，便以工匠之心执着钻研技术难题，在行业突破中，不断刷新着天际线纪录。山东商报·速豹新闻记者白鑫燚孙姮
“山东第一高”每5天长高一层
近日，记者来到绿地山东国际金融中心实地探访，这栋在建的“山东第一高”项目，正以每5天一层的速度快速“长高”。
万丈高楼平地而起，得益于该项目采用的行业内最先进的“造楼机”，又叫智能顶升平台。顾名思义，随着楼层升高，它会不断智能爬升，同时负载大量物料。平台上，操作工人如履平地般吊焊钢构件、绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土。像织毛衣一样，“造楼机”最终筑造完整栋高楼。
记者了解到，项目使用的这台“造楼机”是山东首台，也开创了省内超高层建设的技术先河，荣获一项省级工法和两项国家专利。“这个‘大家伙’拥有1000多吨的体重，同时可负载1000多吨的物料，相当于2000多辆小轿车，附着于楼顶。”项目总工程师、中建八局二公司高级工程师郭强说，同时，他也是这台“造楼机”的总指挥。
据介绍，想要驾驭“造楼机”，从安装到智能爬升，再到日常检查维护，都需要一名经验充足的高级工程师亲自坐镇指导。而此前，郭强已有10余年超高层施工经验，早在2015年，330米沈阳华强金廊城市广场项目，就成功运用了“造楼机”。
“造楼机从厂家生产到组装完成第一次爬升，需要土建、机电、液压设备、控制系统、钢结构、模板加工等多专业配合，最后通过BIM模拟建造完成深化设计。在使用前，还需多次方案研讨评审、专家论证才能保证万无一失。”据介绍，造楼机的每次爬升，都需要郭强亲自坐镇指挥。顶升前后必须按照流程逐项检查，检查一次至少两小时才能完成，不得有丝毫马虎。
底板重量约两艘“泰坦尼克号”
郭强告诉记者，绿地山东国际金融中心这座摩天高楼，在施工技术上已刷新多项行业纪录，包括高承载力、大直径桩基施工，超厚超大底板施工，大型塔机自爬升技术，超高压泵送技术等。
“一般超高层建筑采用的是自爬式外挂动臂塔吊，可以随着施工进度，自动向上爬升。我们山东第一高的动臂塔吊，起吊吨位在省内也是屈指可数。共使用了3台动臂塔吊，最大可吊运40吨的重物，相当于40多辆小汽车。”郭强告诉记者，动臂塔吊本身自重300吨，却悬挂于仅0.5米厚的建筑外墙，“为保证塔吊安装，对墙体进行有限元验算，进行加固加强”。
除此之外，在建“山东第一高”的抗震特一级标准建造，也就是建筑抗震的最高级别。就像不倒翁的底座一样，底板对于一座超高层的稳定性来说，至关重要。绿地山东国际金融中心的底板，厚达12米，相当于4层楼高，总重量超过5万吨，相当于两艘“泰坦尼克号”巨轮的净重，在山东目前属于最大底板。
据估算，该底板总共使用混凝土高达2.1万立方米，几乎耗尽了济南6成混凝土搅拌站的库存，项目仅用时56小时完成一次性浇筑。“如此庞大的底板，可以实现428米的超高层防倒、防下沉。”郭强表示，绿地山东国际金融中心将致力于打造成为一座百年工程。
突破技术难题积累建设经验
如今，看着春日里不断“蹿个儿”的摩天高楼，郭强也不禁感慨，十多年的时光中，都在与超高层建设打交道。自己也逐步从初生牛犊的施工员，成长为超高层领域的技术“大拿”。
早在2010年，郭强正式迎来人生第一个担任总工程师的项目，位于济南市历下区的大众传媒大厦项目。也就是这座147米、当年济南排名靠前的高层楼宇，着实将郭强为难了一把。
“打桩基，以及将混凝土泵送到楼顶，这两项技术难题，一辈子都不会忘。”郭强回忆，由于现场毗邻趵突泉、黑虎泉，地下溶洞特别多。”灌注混凝土制成桩基时，正常一根桩基，可能仅需要20立方米混凝土，但灌注三四十立方米后，还见不到砼的影子。”
为克服这一难题，对于小溶洞，郭强等人使用混凝土填堵，大溶洞，则选择使用钢套筒。没有先进的探测设备，他就亲自上阵，用做好的吊笼，下去勘探。靠着迎难而上的干劲儿，一根根桩基保质保量地完成了。而且，为解决地面的混凝土泵送到超高层建筑楼顶的难题，郭强带着团队一遍遍优化混凝土配比，提高混凝土的性能，减少泵送过程中的阻力，终获成功。
也正是这一座座拔地而起的超高层，一次次不断突破的技术难题，让郭强积累了丰富的建设经验，如今才能顺利保障“山东第一高”再次刷新“天际线”纪录。
根据规划，绿地山东国际金融中心（IFC）位于济南中央商务区高密度综合城市功能区与地标性中央公园的交汇处，包括一栋主塔楼、一栋百米塔楼及裙房和地下车库，建筑面积达40.9万平米。其中主塔楼高度428米，地上88层，地下4层。“目前我们正全力加速建设，计划在今年国庆节期间，将正式突破340米，预计2022年竣工投入使用。”郭强说。
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