“物流小镇”再添“新丁”
□融媒体记者刘靖
东连市主城区，西接周村城区，多条公路、铁路干线穿镇而过，“五纵三横”路网框架渐趋明晰，这是南郊镇作为周村乃至鲁中物流重镇的交通和区位优势。正是凭借这一优势，该镇被省发改委确定为山东省首批服务业特色小镇试点单位，成为全省17个特色镇中唯一的“物流小镇”。
现代物流产业是经济运行的“血脉”，具有极高的产业关联度和极强的带动效应。近年来，南郊镇突出物流枢纽、生态宜居、休闲旅游三大功能，不断加快“物流小镇”建设步伐，力促辖区商贸物流产业发展，吸引了一大批企业项目落地开花。前不久，又一个物流产业重点项目——STO申通物流产业园项目正式开工建设。
“我们这个项目总投资2亿元，占地56.5亩，主要建设集办公、电商、商超等功能于一体的综合性办公楼，以及仓储、一体化分拣场地等设施。”STO申通物流产业园项目相关负责人告诉记者，“同时，我们还将引进目前国内最先进的自动流水分拣线，并配套安装安检机、传送带、装卸机、手持终端等自动化设备。”
作为国内较大的物流企业之一，申通快递在全国范围内形成了高效完善的自营快递网络。此次“落子”周村布局物流产业园，也充分展示了企业的高度专业化和运作的成熟性。以该项目拟建设的仓储为例，仓库均采用统一高标仓+环氧地坪+消防验收+自动喷淋+24小时动态智能监控+千万级财产保险模式，库内操作严格遵循统一标准化流程，并全面支持条码管理和ERP管理，能够为客户提供商品入库、质检、存储、分拣、打包、配单、指派、出库、退换货等一条龙服务。
据了解，STO申通物流产业园项目建成投用后，年货运量将达到25万吨，新增销售收入1.5亿元、利润1000万元、税金1000万元，同时解决700人就业。不仅如此，该项目还将引进互联网平台，对线下运输车辆仓储等资源进行合理调配、整合利用，打造智慧型综合性商贸物流产业园区，引导本地跨境电子商务产业向规模化、标准化、集群化、规范化方向发展，从而一举改变传统快递物流的单一化运作模式，为周村区物流产业发展注入强劲动力。
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