改制重组只有站在高端才有优势

上世纪末,由于知识产权保护不规范、市场无序竞争,加上体制机制影响,市场空间、产品结构日益紧缩。为摆脱困境,顺应改革发展潮流,2015年5月,通过参加山东省产权交易中心的竞标,山东富澳控股集团全资收购了山东汽车弹簧厂有限公司。改制完成后,集团重新布局,一个包括板簧、圆簧、稳定杆产品在内的完整汽车弹簧产业体系重新形成。

要开发设计新产品就要有相关的人才,弹簧厂从国外引进的冯博士,曾担任北美最大的汽车弹簧生产企业——加拿大事坦登公司的技术总监,曾在国外顶尖大学留学和任教,获日本和美国金属材料学及材料工程学双博士学位,是世界弹簧行业一流的技术专家。2018年8月,冯博士被山东省政府评为传统产业创新类“泰山产业领军人才”。早在2017年,德国戴姆勒全球技术考察团到中国十几家实力最强的弹簧厂考察板弹簧供应商时,冯博士团队研发的H6卡车新型板弹簧和全流程智能生产线获得戴姆勒考察团青睐,经过3轮筛选和审核,2018年10月,山东汽车弹簧厂成为德国戴姆勒奔驰在中国的唯一汽车板簧供应商。这一步成为山东汽车弹簧厂实现高端发展,走向世界的重要里程碑。

董事长王正红告诉记者,只有站在高端才有优势。山东弹簧不仅在传统金属弹簧的研发制造上确定了在行业内的领先优势,在复合材料弹簧方面也走在了前列。以SDS(山东弹簧英文缩写)命名的新材料发明专利,我们有3项。从板簧和圆簧这两块业务来看,我们的商用车板簧产品处在高端；在国内对高端车型的配套产品研发能力上,我们处在领先水平；我们的轿车弹簧随着智慧工厂建设和研发投入的加大,也在逐步迈向高端,今年4月份,联美科技成功进入福特全球供应体系,为轿车弹簧的高端布局打下了基础。

63年,弹簧厂攀登过高峰,也步入过低谷,体制在变、厂址在变、设备在变、人在变,但弹簧厂专注于弹簧事业、追求卓越品质的理念没变,弹簧厂人攻坚克难、创新求变、无私奉献的精神没有变,一代代弹簧厂人将这些传承下来,形成了自己独特的基因。这些基因与丰富经历,成为弹簧厂再立潮头的深厚底蕴与巨大推力。大风起兮云飞扬,弹簧厂大步前进的冲锋号已然吹响!

(晚报记者伊茂林李凯通讯员王洪生于鸿雁)

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