泰达停车库插上AI翅膀 智能停车机器人“远嫁”海外
□本报记者 张鸿儒 朱虹
提起智能停车库，位于钢城区泰达工业园的山东莱钢泰达车库有限公司近年来声名远播。从自主研发到引进国外先进技术突破创新，如今公司研发的车库智能停车机器人已走出国门。
插上磁卡，输入密码，智能车库的大门徐徐打开，小轿车稳稳停在红色的搬运机器人上，随着起重机的上升与横移，牢牢地被固定在车位上。车主不需要自己找车位，搬运机器人会自动为车主存好车辆，还把车辆方向调好。“这个搬运机器人技术是泰达车库在对国外先进的智能搬运停车技术引进、消化的基础上进行创新的核心技术。”11月4日，泰达车库董事长周卉说。
泰达车库原是以生产普通立体车库为主，企业从2003年开始利用自有技术发展智能车库。2009年开始引进欧洲的智能搬运停车技术，进行消化创新，后与中国电子科技集团第三十八研究所等单位强强联合，打造出拥有核心技术的梳齿式汽车搬运停车机器人。插上了AI(人工智能)翅膀的停车库，不仅在国内受欢迎，还远销海外。
2016年，在中东国家阿曼排名第5的巴罕集团从阿里巴巴国际站上看到了泰达车库的产品及简介，还考察了青岛、潍坊和济南的立体车库生产企业。经过对比，认为泰达车库不仅有H型钢的生产优势，又有人工智能技术优势，最终签约。
由于中东的大型SUV比较多，为此泰达车库技术中心全员投入设计，最终设计出了全行业尺寸最大、施工难度最大的8层升降横移式立体车库。每当货物经海运到达阿曼首都马斯喀特后，泰达公司随即派得力工程师前往进行技术指导。通过这几年的合作，泰达车库为阿曼客户生产了近600个智能机械停车位，货值千万元。
目前，泰达车库年生产能力达到5万个车位，产品远销美国、俄罗斯、澳大利亚、新西兰等国家。今年6月份，山东省公布了新旧动能转换重大项目库第一批名单，泰达车库的高端智能机器人停车项目名列其中。
如今，我国汽车保有量不断增加，而停车位供需矛盾日益凸显，智能立体停车库相对传统停车场，具有成本低、空间利用率高等明显优势，逐步受到市场青睐。未来几年，我国智能立体停车库有望继续保持增加，到2022年市场规模将超千亿元。密集型立体停车设备可以实现在平均50平方米的土地上容纳40至50辆车，比传统停车场容车率高出10倍，将有效缓解居民区、医院、大型商场超市等车辆密集区的停车难问题。“发展立体停车是拓宽城市停车的必要手段。下一步，我们还会通过云平台等高科技手段，结合智慧城市建设，把智能化、信息化的技术与立体化、机械化的停车设备结合起来，实现更高水平的智慧停车。”周卉说。
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