专家智慧注入日照新能源汽车发展进程 ——第二届未来汽车大会暨日照新能源汽车人才与产业峰会采访札记
本报记者 王帅
“新能源汽车”，这个方兴未艾的新生事物所蕴含的巨大潜力正在不断显现，以不可阻挡的势头快速兴起，取代燃油汽车成为未来趋势。尽管目前新能源汽车国内销量占汽车总销量的比重并不大（2017年为2.69％），但增速很快。中国汽车工业协会数据显示，2017年新能源乘用车销量为46.8万辆，同比增长82.1％。
在日照市加快新旧动能转换实现高质量发展进程中，确定了汽车整车及零部件产业基地这一重大专项，其中新能源汽车产业占据了重要地位。
科技和人才是发展新能源汽车的关键要素。6月14日到15日，第二届未来汽车大会暨日照新能源汽车人才与产业峰会举办得恰逢其时———包括12名国家“千人计划”专家在内的18名汽车产业专家，浙江大学、湖南大学、华晨汽车集团等高校、科研院所的专家和市外企业代表齐聚日照，他们和日照市企业以峰会为平台互动交流、深度合作，为日照市新能源汽车发展带来了急需的科技、人才支撑。
在这些汽车相关领域的“大咖”们眼中，新能源汽车是一个极其有分量的课题———《加快智能驾驶系统和芯片的国产化进程提升新能源汽车产业核心竞争力》主题报告、《新能源汽车传动及空调系统关键技术》主题报告、《新能源商用汽车关键技术》项目路演等新能源汽车相关内容穿插于峰会各环节，6月14日晚更是专门召开“新能源汽车产业发展建言献策座谈会”。
座谈会上，12位顶尖专家提出了一系列新理念，分享了诸多先进经验，进一步帮助日照市新能源汽车产业发展明确了主攻方向。
“日照市汽车产业基础很好，发展新能源汽车条件优越，要更加注重细节，并且找准与发达国家核心技术的差距，这样才能有更好进步。”西南大学教授，智能传动和控制技术实验室首席专家、执行主任薛荣生说。
“新能源汽车将来市场化程度会很高，除了要紧跟国际趋势，也要走差异化路线，推出一些新能源专用车产品。”国家“千人计划”专家、江苏海科新能源技术有限公司总经理廖越峰建议。
“淘金者可能不会发财，为淘金者提供装备的人反而可能赚到。所以我们可以发展为新能源汽车企业提供配套设备的产业。”国家“千人计划”专家、创达特科技有限公司董事长谭耀龙提供了这样一条思路。
专家们热情高涨、畅所欲言，不断有思想的火花碰撞。现场，海汇集团、双港活塞、中兴汽车等企业也主动与专家们交流，让他们帮助解答疑惑。而通过对日照新能源汽车产业了解，专家们一致认为该产业未来发展前景十分广阔。
山东省明确提出在日照建设汽车整车及零部件产业基地，随着中兴、海汇等企业发展（中兴项目总投资40亿元，年产新能源汽车30万台，其中一期投资20亿元，年产10万台；海汇项目总投资120亿元，年产30万台新能源汽车，其中电动乘用车20万台、电动环卫车5万台、电动物流车5万台），加上原来的派沃泰、威亚发动机、五征等企业，能够打造日照市第二个千亿级的产业集群。
“结合日照市推出的人才政策，我对日照市汽车产业发展是很有信心的。”对此，国家“千人计划”专家、东风汽车公司技术中心动力总成部部长张社民说，“有了人才才有未来，新能源汽车在日照蓬勃发展起来需要聚集起企业和人才，相信通过日照市委、市政府的不断努力，这一产业一定会大有作为。”
专家们系列鞭辟入里的观点对日照市相关企业启发颇多。五征集团汽车设计研究院副总设计师刘振成高兴地说：“通过与专家的交流，我们对汽车未来发展方向、国家政策等有了更深了解，进一步明确了未来新能源商用汽车发展的思路和方向，也坚定了我们引进人才的决心。”
可以预见，随着技术进步和配套设施的完善，未来新能源汽车还会保持高速增长态势。对于日照汽车产业发展而言，此次峰会的举办只是起点、不是终点，专家学者们与日照汽车产业的合作将持续引向深入，不断积蓄新能源汽车发展的巨大能量。
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