美投资机构看好中国市场商机
尽管近期中美经贸摩擦升级引发部分投资人士担忧，美国投资机构仍看好中国市场商机。纽约私人投资管理公司ＪａｇｕａｒＧｒｏｗｔｈＰａｒｔｎｅｒｓ创始人、管理合伙人加里·加拉布兰特２１日接受彭博社采访时说，他仍然看好中国城镇化带来的住房投资机会，以及人口老龄化带来的商机，特别是养老服务社会化正变得有吸引力。
高盛集团总裁兼首席运营官苏德巍日前在一个媒体见面会上也表示，中国市场对高盛意味着巨大机遇，高盛将继续高度专注于发展中国市场业务。他说，中国领导层传递的信息非常明确，中国希望进一步开放市场。
关于中美贸易问题，苏德巍说，美中关系是当今世界最重要的双边关系，“贸易战对双方都没有好处，寻找建设性的解决方案才是符合双方利益的做法”。美国知名债券投资机构太平洋投资管理公司在本月发布的一份研究报告中指出，即便全球其他地区经济增长存在不确定性，未来三年中国经济增速预计将保持６％左右；同时中国的长期经济增长不大可能遭到贸易冲突破坏，因为与过去相比，中国经济增长更加依赖内部消费而非对外贸易。针对美方近期公布对华商品加征关税清单，美国智库布鲁金斯学会高级研究员杜大伟表示，有些特朗普政府官员认为中国对美国经济依赖程度很高，美方可以采用强硬策略来迫使中国改变其经济政策，但事实上中国经济规模很大，中国对美出口占中国整体经济的比重很小，因此中国并不会屈服于美方的关税措施。杜大伟指出，由于中国处于全球价值链的中端位置，美国主要从中国进口零部件产品，对中国进口商品加征关税也会损害美国、欧洲、日本等跨国企业的利益。美国智库彼得森国际经济研究所日前发布的一份研究也显示，如果特朗普政府执行近期宣布的对华商品加征关税清单，将涵盖更多从在华运营的非中国跨国企业进口的产品，对非中国跨国企业的影响要远大于对中国企业的影响。新华社
按照《山东省道路危化品运输车辆本质挂靠经营和运输介质不符整治行动计划》《烟台市道路危化品运输车辆本质挂靠经营和运输介质不符整治行动工作方案》等规定，我作为公司主要负责人，郑重承诺如下:
本公司有从业人员22名,其中驾驶员9名、押运员9名、装卸人员2名，其他管理人员2名。本公司有危险货物运输车23辆(主6辆，挂车14辆，单车3辆)，其中符合“五统一”要求的危险货物运输车23辆(主车6辆，挂车14辆，单车3辆)，不符合“五统一”要求的危险货物运输车0辆(主车0辆，挂车0辆，单车0辆)。本公司将认真按照“五统一”标准要求整改，确保危货运输安全规范。我公司自愿做出如上承诺，并承担所有法律责任，若承诺与实际不符，视为不具备安全生产条件，自愿注销《营业执照》、《道路运输经营许可证》和《道路运输证》，关闭企业。2018年6月15日
按照《山东省道路危化品运输车辆本质挂靠经营和运输介质不符整治行动计划》《烟台市道路危化品运输车辆本质挂靠经营和运输介质不符整治行动工作方案》等法律法规规定，我作为公司主要负责人，对本公司的安全生产工作全面负责，自愿接受社会监督，现郑重承诺如下:
本公司有从业人员54名，其中驾驶员27名、押运员27名、装卸人员2名，其他管理人员4名。本公司有危险货物运输车61辆，其中符合“五统一”要求的主车27辆、挂车34辆、单车0辆，不符合“五统一”要求的车0辆，其中主车0辆、挂车0辆、单车0辆。本公司为危险货物运输车辆安装由《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》的卫星定位装置，接入全国联网联控系统，并实施有效监控。本公司经营资质齐全、有效，不超范围经营、运输。
我公司自愿做出如上承诺，并承担所有法律责任，若承诺与实际不符，视为不具备安全生产条件，自愿注销《营业执照》、《道路运输经营许可证》和《道路运输证》，关闭企业。2018年6月15日
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