楼道禁停电动车配套设施没跟上市民建议加快停车棚和充电桩建设
昨天，在工人新村南村派出所辖区的某小区内，电动车智能充电桩在停车棚里安装完成。（本报记者 崔健 摄）
楼道内随意停放、私拉电线充电……由于一些小区特别是老旧小区配套设施跟不上，近年来很多小区饱受这些问题的困扰，甚至因“飞线”充电导致的火灾也屡见报端。近日，省公安厅发布五条电动车禁令，住宅区楼道全面禁停电动车，充电、违停等行为将面临罚款。禁令一出，各方反响强烈。对于禁令的执行以及电动车如何存放等问题，成为普遍关注的焦点。
记者探访
电动车楼道乱停隐患大
楼道停放电动车有多危险？一份公安消防支队的宣传单上写着：楼道停放电动车，夺命只需100秒。消防人员介绍，停放在楼道内的电动车短路后，30秒出现明火，3分钟火焰温度达1200度，有毒气体浓烟会以每秒1米的速度蔓延，切断居民逃生通道。
记者走访发现，一些老旧小区楼道停放电动车和私自拉线充电现象较为普遍。张庄路一小区居民直接将插排从家里拉到外面充电，为了防止日晒雨淋,还套上矿泉水瓶，从外面看就像蜘蛛网。无影山北路一小区门前挤满充电车辆，小区居民对电动车充电器充电线进行了加长改造，“这样可以防止别人用我的电线充电。”小区居民王女士说。在经十西路路南的一个大型社区，单元楼里停满了电动车和自行车，电线汇集在楼道出口内侧，楼道里还有纸盒、木板等易燃物品。“白天电动车都骑走了，晚上门口堆得满满的。”该大型社区的一名居民表示，有时候居民经过楼道时，都需要侧身通过。家住白马家园的刘先生说：“之前小区曾因私拉电线为电动车充电发生火灾，但之后充电者只是换了根更粗的线继续充。”
华龙路一小区虽然配建有车棚，但一些居民仍然将电动车停在楼下。小区居民孙女士表示，将电动车停放在车棚，上班的时候还要走过去，太耽误时间了。“而且车棚也没法充电，大电动车的电瓶没法取下来，只能从家里顺线或者走电梯把电动车推上去。”
据相关统计，七成左右的电动车火灾发生在晚上8时到次日凌晨6时，其中，零时到6时发生火灾更是占到四成。电动车充电8小时左右即可充满，如果继续充电，电池、充电器就会过充、发热，很可能引起火灾。
楼道禁停
禁令如何落地备受关注
近日，山东省公安厅面向全省发出五条禁令：严禁在居民住宅区的楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等公共区域停放电动车或为电动车充电；严禁在未做防火隔墙的群租屋和人员密集场所内为电动车充电；严禁电动车占用消防通道；严禁私拉乱接充电线路为电动车充电；严禁使用易燃可燃材料搭建电动车停放场所。
对于这一禁令，市民和网友给予了支持。“电动车放在楼道里，存在很大安全隐患，是时候立规矩了。”“小区电瓶车乱停，终于有管的了！”与此同时，也有市民认为禁令的执行难度较大。
“清理安全隐患是个大事，但要管理起来是个难事。”不少网友表示，谁来让禁令落地是个问题，“是让物业管还是居委会管？他们有处罚权吗？要是都由公安部门来管，那需要多大的警力？”
华龙路一小区物业人员陈先生表示：“我们小区建成时规划了车棚，但业主嫌太远不愿意停放。我们经常向业主普及将电动车停放在楼道里的安全隐患，但是收到的效果一般。”
事实上，楼道乱停电动车已经引起普遍关注。就在前几天，国务院法制办就《高层建筑消防安全管理规定》向社会征求意见，提出高层住宅楼道禁停电动自行车。而规定中明确了业主的消防安全义务，要求其“配合物业服务企业、自主管理机构做好消防安全工作等。”不少物业公司表示，针对《电动车消防安全五条禁令》，他们将对电动车随意停放、随意充电问题进行整改。一些小区贴出了清理电动车的通知。物业人员表示，对于拒不整改的，将联系辖区派出所对责任人进行一定的处罚。
何去何从
市民呼吁配建停车棚和充电桩
电动车因其经济、便捷的特点，近些年来在城市迅速普及。而毋庸置疑的是，电动车停车场所的建设却远远落后于此。如今楼道禁停，电动车该停到哪里，成为市民普遍的疑问。
记者探访发现，很多小区并没有建设车棚，有的小区建了车棚但业主嫌太远都停在楼下，还有的小区物业将车棚承包给个人做经营。家住奥体中路的市民张女士说：“我们小区没有建车棚，合同上只有车位，我们也不愿意每天搬到楼上，但是放在哪里？之前也跟物业协商过建车棚问题，但是因为合同写着车位而被驳回。希望接下来能给小区配置充电车棚，不然我们该怎么停车呢？”
对此，《高层建筑消防安全管理规定》在征求意见稿中提到，“鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所，电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层建筑保持安全距离，还应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。”
记者了解到，天桥区碧水尚景小区在小区车棚安装了智能充电桩，居民可以刷卡充电。“特别方便，不需要取电瓶，直接充就行，刷一次卡充4小时，两次卡充8小时。”一位小区居民说。工人新村南村派出所副所长李冠南介绍，由于辖区之前发生过电动车充电导致火灾的事故，虽然及时扑灭没有造成太大损失，但鉴于此，民警还是与物业协商设立了智能充电桩，“充电桩将充电刷卡的费用进行了调整，跟家庭用电一致，物业一分钱不挣。”
一些市民建议参考这种做法，“堵不如疏，可以建车棚，安充电桩，安排看车人，然后适当收费，既能解决乱停放问题，也能减少安全隐患。” （本报记者 闫珍珍）
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