安全当然高于一切但民生需求怎么办？

□本报评论员 熊苗

日前，为有效预防和遏制电动车火灾，山东发布了《电动车消防安全五条禁令》。包括严禁在住宅区楼梯间、楼道等公共区域停放电动车或为电动车充电，严禁私拉乱接充电线路为电动车充电等。

这五条禁令的出发点当然是好的，尤其是在近年来电动车火灾多发频发的情势下。“楼道停放电动车，夺命只需 100秒”，某消防宣传标语看起来惊悚，却是有根据的，据悉，电动车短路后30秒出现明火，3分钟火焰温度即达1200度，有毒气体迅速蔓延，一旦吸入三五口剧毒气体人就会昏迷，随后窒息死亡。即使先不说安全，平日里电动车在楼道间停放或电梯里出入也带来诸多不便。

安全当然高于一切，“五条禁令”也极具针对性，直指生活中的火灾隐患。但反过来看，这种针对性也恰好体现出了现实中的民生需求。

禁令发布后，网友一方面表示了极大的点赞支持，但另一方面也对禁令能否执行到位表示担忧。还有网友则提出了疑问，那我们的电动车该停到哪里去？又该如何充电？大部分网友表示，愿意遵守新规，但现实需求摆在那儿，如果没有好的配套跟上，则很难执行。

在某投票平台，截至写稿时，共有近1200人参与投票，其中有12%选择了“遵守禁令要求，自行解决困难”，87%选择了“支持禁令，但应该配套居民区电动车安全停放、安全充电区域”。这个投票比例应该具有一定的代表性。

防患于未然，安全重于泰山，禁令是必要的。但在出台相关政策的时候如果只堵不疏，缺乏配套，可能最终会让政策难以落实，甚至消于无形。这是各方都不愿看到的。从长远来看，为已建小区规划电动车停放区域，配套充电设施，强制新建楼盘做好相关配套，才是治本之策。否则，即使是有相应的处罚措施，即使是有相关的专项整治行动，也只能是一时之功，难以从根本上切除隐患。毕竟，电动车出行是太多人的现实需要，是现阶段的民生需求。

从这个角度看，五条禁令应该只是解决相关问题的第一步，期待后续有更多的配套政策，来解决居民的停放和充电配套问题。

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