全省持续严查严治“黄标车”净化大气环境
本报讯 近年来，全省各级公安交警部门积极联动相关部门，加强路面秩序管控，强化源头责任落实，建立健全“黄标车”长效管控机制，并加强重型柴油货车集中整治，有效遏制了机动车尾气对环境造成的污染。
“黄标车”因其贴的是黄色环保标志而得名。因其尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差，2013年1月以来，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。
山东省以省政府名义出台《山东省人民政府关于扩大黄标车限行区域的通告》，印发黄标车禁行限行、集中整治相关通知，深化治理黄标车道路交通违法行为专项行动。 公安机关会同环保、交通运输等相关部门实地勘察、反复论证，按照先市级城区、后县级城区和高速公路，先中心后外围的原则，科学划定“ 黄标车”限行禁行区域范围。研究制订“黄标车”限行禁行区域交通标志设置方案，在限行禁行区域和城市出入口外围设置提示标牌6150余面，提示过往驾驶人依法行驶。同时，会同交通运输、环保、城管等相关部门组成联合执法小分队，严查突出交通违法。采取错时执勤、定点查缉、分散设卡等方式，开展联合执法180余次，严查“黄标车”违规进入限行区域等违法行为，倒逼车主自愿淘汰。在此基础上，将黄标车数据全部录入缉查布控系统，实现“黄标车”、“无标车”动态监管，发现一辆查处一辆，最大限度压缩通行空间。
据统计，2013 年至今，省级开展专项督导检查20余次，组织专项治理统一行动16 次，市县两级组织专项治理统一行动1216 次，查处“黄标车”各类交通违法行为96万余起。
同时，山东省公安机关自8月4日起，在全省开展重型柴油货车集中整治行动，从严查处，顶格处罚，决不允许高排放、高污染、冒黑烟的重型柴油货车上路。
整治行动中，交警部门在源头上严格把关，对交通运输部门提供的重型柴油车号牌，进行比对或核查，同时严把新车注册关，一旦发现环保造假的，及时反馈有关部门，依法追究生产、销售企业责任。交警部门对环保部门通报的经修理调整排放仍不达标车辆，将依法予以强制报废。公安机关与环保、交通运输等有关部门开展联合执法，组建执法小分队、查缉小组，加大重点路段、时段巡逻力度，设置联合执法执勤点，派驻执法力量对重型柴油货车主要通行道路和重点路段、时段进行重点监控。对查处的超标排放重型柴油货车，落实“多方处罚”措施，并责令限期整改；对查处机动车存在排放黑烟等明显可视排气污染物的，伪造、变造机动车检验合格标志或使用转让、转借、伪造、变造机动车检验合格标志的，一律依据有关法律法规予以处罚。 【马永文 马晓伟】
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