一点点改变有很大差别

东营日报 2016-12-15 00:00 大字

业界语录：“在工艺改进提升的过程中，企业提高了生产效率、节约了资源，订单处于供不应求的状态。”

——山东华盛橡胶有限公司总经理助理吴东飞

“今年我们重点做了几项轮胎工艺方面的提升。”月底的一日，在位于稻庄镇的山东华盛橡胶有限公司的生产车间里，总经理助理吴东飞带领记者参观了公司的轮胎生产线。

“研发团队的人才有的来自某世界排名前列的轮胎生产企业。以前公司生产设备上需要提升的问题，今年研发团队做了一定的技术改造，例如成型机材料贴合装置和压合装置改造后，对提升材料中贴合精度和气泡不良减少有明显改善，保证了轮胎品质，达到设计品质要求。”吴东飞介绍，另外一个重要的提升是，硫化过程变作高温变频，“每一步按照变频硫化，每锅轮胎硫化周期与以前相比缩短了2分钟至5分钟，效率提升约7﹪。”由于产品稳定性增加、质量提升，今年尤其是进入下半年，华盛轮胎产品呈现供不应求的状态，工厂满线生产，产品出口个国家和地区。

作为一家走过年历程的轮胎企业，华盛橡胶从生产胶管、摩托车轮胎到生产斜交轮胎，从年万套全钢子午胎项目成功启动，到近年来顺利推出全钢高端产品轮胎、半钢轮胎，其研发投入不断增加，研发团队不断加强，生产装备不断提升，目前已具备世界先进水平，现已具备年产全钢载重子午胎万套、半钢子午胎万套的生产能力，“华盛”商标被评为“山东省著名商标”。华盛的例子是东营市很多轮胎企业技术革新的缩影———不断满足市场需求，不断创新突破工艺限制，一点一滴的改变让企业开始有别于固步自封者。

推进供给侧结构性改革，必须牢固树立创新发展理念，而创新须始于足下。面对经济发展新常态和新一轮全球产业变革，轮胎工艺的进步有助于企业持续培养核心竞争力。同时，紧跟时代的核心技术不但是企业生存的关键，还完全可以成为企业的一张名片。如机器人技术在国外领先轮胎企业中已率先用于物流和智能生产，受到国内外轮胎企业的一致追捧，企业大多已开发出自己独特的生产技术。像米其林的C3M（指挥、控制、信息、制造一体化系统）技术、倍耐力MIRS（积木式集成自动化系统）技术、固特异IMPACT（集成加工精密成型单元）生产技术、普利司通BIRD生产系统（“鸟”系统）、大陆MMP（积木式成型法）技术等。这些在业界如雷贯耳的工艺普遍具有节省投资、设备占地面积少、生产效率高、降低成本的优势，为其在全球轮胎行业竞争中提供了强大的后盾支持。

技术工艺进无止境，企业要有敢为人先的自信和自觉，努力在一点上寻得突破，抢占该领域的技术高地。今年7月份，山东省经信委发布《山东省重点行业技术发展白皮书》，白皮书分析了各行业技术发展现状，提出了技术创新方向，发布了现有创新平台、人才状况及优惠政策。记者整理发现，在轮胎方面，行业急需解决的共性关键技术有湿法混炼技术、炼胶硫化废气除臭技术、智能化生产技术、子午线轮胎数字化在线检测系列装备技术、电子辐射仪硫化技术、轮胎试验场软件及技术开发；行业重点研究的新工艺有炼胶工艺实现低温连续混炼、半成品部件实现多机头复合挤出、胎体和带束层帘布压延时进行半硫化、硫化采用高温充氮工艺；行业重点开发的新产品有绿色环保轮胎、智能轮胎、宽基轮胎等。

破旧立新，技术工艺的难点既是挑战更是机会，打造企业名片、创造轮胎业的民族品牌，东营轮胎企业有理由率先突破。

（记者刘冬辉）

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