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六小时,163件快递送上门 ◎快递员赵志财每天早上七时出门,最晚要忙到晚上十时 ◎骑着电动三轮冒着寒风四处送件,中午只能就近买点饭

潍坊晚报 2016-10-25 21:14 大字

最多一天要送300件快递,跑遍70多个小区,接打电话300多个,行程100多公里,早7时出门最晚直到晚10时回家,午饭向来是快递送到哪吃到哪,这就是中通速递快递员赵志财每天的生活轨迹。1月4日,记者跟随赵志财体验了他一天的快递员生活。

弯腰分件练出腹肌

早上不到7时,赵志财已经在玉清东街与潍县中路交叉口附近的出租房里洗漱完毕,走出房门后,他开始检查电动三轮车是否充满了电,“干我们这行,东奔西跑地送快递,一年就能用坏一块电瓶。”

7时整,赵志财正式出发,电动三轮马力太小,最快的时速是每小时20公里。为了不至于迟到,他要比别人早走一会儿。“我们都是早上8点开始分拣前一天晚上到站的邮件,在路上我要走40分钟,这样我才能保证不迟到。冬天,这辆车更是跟我闹别扭,所以我还要计划出20分钟的机动时间。”说完,赵志财便上路了。

记者采访了解到,位于樱前街与潍安路交叉口附近的中通速递分拣中心,负责全山东省内的快递分拣业务。每天晚上8时许,来自省内的快递都会汇集到千余平米的分拣厂房内,分拣人员将潍坊市区的快递邮件分为潍城区、奎文区、高新区等几个分区。赵志财和6位同事每天早上还要从负责的高新区区域里找出属于自己投送区域的快件。

7时50分,赵志财将电动三轮车开进了分拣厂房,同事们已经早他一步在分装属于自己分区的包裹了。“我们每天面对的就是这些大大小小的盒子,还有成打儿的发货单,有时候量太大,看着都头疼。”赵志财告诉记者,不忙的时候,每人每天投送的快件数量大约刚刚过百,如今年关已近,他们每人每天平均要投送150余件快递,多的时候有二三百件。“别看多出了50多个包裹,投送起来难度会大很多。”赵志财说道。

赵志财说:“现在快件比较少,大部分都是市民网购的包裹。每个包裹都要逐一核对地址,然后再投送到所属的分区。记得刚刚开始干这行的时候,整整几个月,每天早上腰都酸得起不了床,必须侧着身子用胳膊扶着撑起身子。”每天分拣快递,赵志财肚子上的腹肌没多久就练出了六块。用他的话说,干他们这一行的人肚子上绝对不会有赘肉,谁想瘦肚子,就来帮他打工,保证两个月就有腹肌。

东奔西走成活地图

上午9时整,分拣工作终于结束,赵志财当天一共要送163个包裹和快件,装上车后原本就跑不快的电动三轮更加吃力了。“等我有了钱,第一件事就是换辆快点的三轮车。我的效率被这三轮车拽下了一大截。”赵志财说。

大约过了25分钟,赵志财终于到达了第一站,位于新北宫东街与银枫路交叉口附近的青鸟华光工业园。下车后他掏出一沓儿发货单据,从百余张单据中找到了对应这里的发货单。“找单据很练眼力,眼神不好的干不了这活。我开始的时候因为找一张单据竟然用了快半个小时的时间,现在我也练出来了,这本事还有个好处,那就是夏天找蚊子不费劲。”虽然是说笑,赵志财的语气里非常自信。

在这里,他要送两份包裹,分别是两座楼的三层,他先是打电话通知顾客,然后拿起包裹就往楼上跑。“送的多了,自然就熟悉了,总不能大冷天的让客户下楼来拿吧。其实让客户下楼更耽误时间,我这样提高点效率,还能让身子暖和一点,毕竟大多数时间还是要在三轮车上坐着,透风撒气的跟冰窖没什么区别。”赵志财一边说,一边喘着粗气爬楼梯。

东方世纪城小区是赵志财经常取送件的地方,“我在这片区域都熟了,送的物品几乎没出过差错,所以客户一般不验货就签收了,当然贵重物品还是要先验货的好。”赵志财说。在往多层住宅送包裹时,正好客户在6楼,听声音还是老人接的电话,而且货物较重,记者就和赵志财一起将货物搬上去。“有电梯的地方还好说,一些多层没电梯,如果物品又较重,就苦了快递员了。有很多市民不理解我们,甚至还威胁我们如果不送到门口就投诉,快递员又成了搬运工。”赵志财说,按照公司规定,如果同一件事情被投诉两次,就要直接被开除。

“一般快递员都有固定的区域,最好每天根据自己要去的小区设计好一条顺畅的路线,这样也可以避免跑冤枉路。送一份快件的提成也就几毛钱,路线设计不好,根本挣不着钱。”赵志财告诉记者,才不到一年时间,他的电动车就已经换了一次电瓶了,花了1000多元钱。

每天午饭就近解决

时间已经接近下午1时,赵志财依然还奔波在送快递的路上。“我送不到一半就不吃饭,要不吃饭也吃的不安心。”赵志财说,还有一个包裹就是他送的第62件快递,他不停地换着手从嘴里哈着热气。

当天上午的最后一个包裹是送往佳乐家上东店的,这个区域居民楼比较多,来回转了三圈才找到地方。“还是第一次往这座居民楼送快递,地方小了真是不好找啊。我觉得潍坊有两种职业是‘活地图\’,一是我们干投递的,二是开出租的的哥,没有不知道的地方,更没有找不到的地方。”送完这个包裹,赵志财的工作终于完成一半了,接下来要做的事情就是吃饭。

“我们是送到哪里吃到哪里,从来没有固定的就餐地点。中高档饭店,我们这些送快递的是吃不起的,不过我记得这附近有家城隍庙火烧铺的火烧还不错。”说着,赵志财开着电动三轮车来到了福寿东街与新城东路交叉口附近一家城隍庙火烧铺。“这个点吃饭有个好处,大家都吃饱了,我也不用等着排队了。”

让赵志财始料未及的是,当天中午这家火烧铺的买卖出奇的好,已经过了饭点,吃火烧的人依然很多。“唉,今天失算了,不过来就来了,不差这几分钟了。”赵志财一边排队买火烧,一边盯着哪里有空座好歇歇。“一个肉(火烧)的一块八,还是买素的吧。”赵志财嘟囔着。轮到他的时候,素馅火烧全卖光了,只剩下肉的了。无奈,赵志财一咬牙:“还是买三个肉的吧。”

也许是饿的,也许是急着送包裹,赵志财吃得特别快,用手把嘴一抹就出了门上车,又继续开始了工作。每天他要在下午4时之前把所有的邮件送完,然后剩下的时间要到各个客户那里收取准备邮寄的快件。

按照规定,一般下午3时就要把所有快件送完,因为接下来的时间还要收件,并把收到的快件送到公司分拣中心进行分类扫描。赵志财说,元旦前后,信件、物品堆的满仓库都是,高新区10个工作人员只有7个是一线快递员,平均每人要送200多件,连续几天连轴转,都是早晨7时出门,直到晚上10时才能回家。

文/图本报记者王金韩镇张振民

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