上走高架、下穿隧道 厦门路三期南延工程正式通车 双向六车道?设计速度60公里/小时
本报讯（记者?范开元） 12月30日，历时整整一年，4.366公里的厦门路三期南延工程正式通车。
当日，记者驱车行驶于刚刚通车的厦门路三期南延工程，上走高架桥、下穿隧道，宽阔笔挺的六车道，延展向前。
厦门路位于G204(国道)和沿海公路（县道）之间，北起市区迎宾路，南至岚山主城区城市主干道岚山中路，是连接市区、日照经济技术开发区、岚山区的一条快速通道。
日照市岚山区与市区连接线三期（厦门路南延）工程，北起厦门路一期起点向北380米处，向南采用高架桥，上跨坪岚铁路、日钢厂区铁路、规划化工大道东延工程、现状输油管道廊带、规划的输油管道廊带、黄海路。
和日钢I I I、I V线110kv高压线交叉；在高压线东侧向南，继续采用高架桥上跨阿掖山北路、官山水库。
采用隧道下穿阿掖山、岚山区实验小学操场；利用凤凰山路廊带展线，终止于岚山中路与凤凰山路平面交叉处。
道路长度4.366公里，工程总投资约7.8亿元。工程采用一级公路标准建设，双向六车道，设计速度60km/h，主线路基标准宽度25.5米。沿途有桥梁1.941千米，三车道双洞隧道1150米，隧道净宽2× 13.25米，净高5.0米。
据悉，厦门路三期南延工的竣工通车，将进一步优化岚山港口集疏运体系，完善城市路网结构，促进岚山区与日照主城区深度融合发展。
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